Značaj i uloga saobraćaja u razvoju turizma u svetu i kod nas
Uvod
Definisanje saobraćaja kao dela turističke privrede
Posebni oblici organizovanja korišćenja saobraćajnog sredstva
Razrada
Podela saobraćaja prema vrsti saobraćajnog puta
Medjuzavisnost razvoja saobraćaja i turizma
Uticaj saobraćaja na razvoj turizma
Značaj pojedinih vidova saobraćaja u medjunarodnom turizmu
Značaj pojedinih vidova saobraćaja u domaćem turizmu
Zaključak
Zastupljenost pojedinih vidova saobraćaja u savremenom turizmu
Saobraćaj kao deo turističke privrede se definiše kao onaj deo ukupnog prevoza putnika koji je
neposredno vezan za transport turista prevoznim sredstvima svih saobraćajnih grana. Postoje i
posebni oblici organizovanja korišćenja saobraćajnih sredstava koji su vezani za specifične
potrebe turista. To su preduzeća za iznajmljivanje vozila tj.rent-a-car organizacije. Ove
organizacije mogu da posluju samostalno, a mogu i u okviru turističke agencije.
Saobraćaj može da se podeli prema različitim kriterijumima kao što su prema vrsti saobraćajnog
puta, objektu prevoza i ekonomskoj funkciji. Prema vrsti saobraćajnog puta, saobraćaj se deli na
kopneni, vodeni i vazdušni. Kopneni se dalje deli na železnički i drumski, a vodeni na pomorski,
rečni, jezerski i kanalski. Prema objektu prevoza deli se na robni i putnički. Prema ekonomskoj
funkciji saobraćaj se deli na javni i za sopstvene potrebe, redovni i saobraćaj od slučaja do
slučaja i medjumesni i lokalni.
Da bi se neko turističko putovanje uopšte izvelo potrebno je koristiti neko saobraćajno sredstvo.
Od ukupne cene turističkog aranžmana 20% do 25% odlazi na prevoz što čini organizaciju
prevoza značajnu za razvoj turizma. Pojava železnice, zatim automobila i aviona doprineli su
pretvaranju turizma iz individualnog u masovni fenomen. Uvodjenje železnice kao prve
transportne revolucije najviše je doprinelo razvoju turizma. Razvoj privrede, porast životnog
standarda i nagli razvoj turizma u XX veku uticali su na celokupni saobraćajni sistem, a posebno
na promenu prevoznih sredstava. Razvoj motornih vozila predstavlja početak druge transportne
revolucije, a u isto vreme i drugu revoluciju u turizmu.
Medjuzavisnost saobraćaja i turizma takodje uključuje i korišćenje privatnih automobila za
prevoz putnika koji se ubrajaju u neprivredne kapacitete ali vrše privrednu funkciju, kao i prevoz
robe za zadovoljenje potreba turista.Razvoj vazdušnog saobraćaja koji predstavlja treću
transportnu revoluciju ima sve značajniju ulogu u prevozu turista. Medjuzavisnost saobraćaja i
turizma nije jednostrana i ne odnosi se samo na uticaj saobraćaja na razvoj turizma. Isto tako
turizam ima veliki uticaj na razvoj saobraćaja. To se vidi kroz prilagodjavanje saobraćajne mreže i
njene izgradnje u skladu sa potrebama turističkog prometa, upotrebu transportnih sredstava
prema zahtevima turista i prilagodjavanju reda vožnje i tarifa.
Saobraćaj utiče na razvoj turizma izgradnjom i modernizacijom saobraćajne mreže, obimom i
kvalitetom transportnih sredstava, cenama transportnih usluga i organizacijom prevoza.
Izgradnja i modernizacija saobraćajne mreže omogućava pristup pojedinim mestima, regijama i
zemljama. Zadovoljenje turističkih potreba ne može se u potpunosti postići ako saobraćajna
sredstva svojim tehničkim i drugim karakteristikama ne odgovaraju potrebama turista. Zbog
toga su bitni brzina, udobnost i bezbednost transportnih sredstava koje koriste turisti jer to utiče
i na njihov izbor transportnog sredstva. Cene transportnih sredstava takodje u velikoj meri utiču
na to koje sredstvo će turisti izabrati. Kada se gleda organizacija prevoza, treba da se pravi
razlika izmedju redovnog i posebno organizovanog prevoza. Tako čarter prevoz omogućava nižu
cenu paket aranžmana od prevoza na redovnim linijama. Mnogi faktori utiču na to kojim
prevoznim sredstvom će strani turisti doći u odredjenu zemlju.
Najznačajniji su geografski položaj zemlje u koju turisti dolaze, razvijenost putne i železniče
mreže turističke zemlje, stepen motorizacije zemlje iz koje turista dolazi i prednost korišćenja
pojedinih saobraćajnih sredstava. Za prevoz domaćih i stranih turista koriste se svi vidovi
transporta. Vazdušni saobraćaj ima veoma značajnu ulogu u prevozu stranih turista koji su
posetili Australiju, Tajland, Ameriku, Singapur, Honkong, Tursku, Španiju itd. Uloga vazdušnog
saobraćaja se neprestano razvija uključivanjem avionskih paket aranžmana. Vazdušni saobraćaj
omogućava ostvarenje novih tržišta i turističkih destinacija. Železnički prevoz danas ima mali
značaj na turističkom tržištu. Pojedini turoperatori koriste ovu vrstu prevoza na redovnim
linijama ili zakupljuju posebne kompozicije po principu čartera kada postoje odredjene
pogodnosti. Primer za to postoji na tržištu Nemačke gde je jedan od turoperatora TUI-a
specijalista za aranžmane sa železničkim prevozom. Kako bi se podstakao dalji razvoj železničkog
saobraćaja, mnogi regioni i zemlje su počeli više da ga primenjuju. Tako u Africi specijalno
opremljen voz putuje izmedju istočne i južne Afrike, preko Viktorijinih vodopada. Specijalna
nostalgična putovanja se organizuju u Indiji i Kini korišćenjem parnih lokomotiva. Takodje je
poznata i transibirska tura. Kada je u pitanju vodeni saobraćaj krstarenja imaju najznačajniju
ulogu. Najzastupljenije destinacije su Karibi i Mediteran, a u poslednje vreme i Skandinavija,
Aljaska i Daleki Istok. Sve više se razvijaju aranžmani koji uključuju krstarenja rekama.
Najpoznatije je krstarenje Nilom, a u Evropi su krstarenja Dunavom, Rajnom, Ronom, Senom.
