Reciklaža auto guma
Prosječna težina auto gume iznosi nešto više oko 5 kilograma [3] . Prema tome godišnje sirovine za preradu samo putničkih auto guma iznose oko 12 hiljada tona godišnje. S obzirom...
Prosječna težina auto gume iznosi nešto više oko 5 kilograma [3] . Prema tome godišnje sirovine za preradu samo putničkih auto guma iznose oko 12 hiljada tona godišnje. S obzirom...
Sistematski, uredno i tačno vođi evidenciju o svim radovima, kontrolama i zamenama pneumatika, uzrocima zamene i dr. Računarski prati eksploatacione parametre za svaki pneumatik pojedinačno i za svako pojedinačno vozilo,...
ао производни програм увођењем радијалне гуме обложене челичном жицом, која се показала квалитетнијом и дуготрајнијом од гуме њихових конкурената. „Michelin“-ова континуирана иновација на побољшању квалитета аутогума стекла је имиџ високо...
Torzione opruge kod zadnjeg oslanjanja vozila Audi 5.4. Pneumatski i hidropneumatski elastični elementi Ovi elastični elementi se upotrebljavaju kod vozila čije se opterećenje mijenja u širokom dijapazonu (autobusi, teški kamioni...
igurno, treba nabaviti dva kompleta, ljetnji i zimski. Loša je navika montaže samo dva zimska pneumatika na pogonske točkove, što doduše omogućava bolje ubrzanje i izlaženje iz snijega, ali istovremeno...
Uloga pneumatika gume je veoma kompleksna.Moze se svesti na drzi asphalt ali se njena uloga bolje objasnjava nekim malo komplikovanijim terminima.Treba poci od onoga da drzi asphalt, onda I ono...
та је могућност коришћења разних горива за ото моторе како алтернативних тако и горива добијених прерадом бензина, сагледане су његове предности и мане. Извршена је класификација моторних уља према произвођачким...
između točkova i podloge. Za bezbjednu vožnju važno je da guma ima dobru šaru, a dubina šare ne smije biti manja od jednog milimetra za vlastita i dva milimetra za...
Улога пнеуматика - гуме је веома комплексна. Може се свести на то да држи возило на коловозу, али се њена улога боље објашњава неким мало компликованијим терминима. Треба поћи од...
Postoje dva osnovna načina protektiranja a to su: Topli postupak ili vulkanizacija gde se ceo pneumatik stavlja u kalup odgovarajuće veličine na temperaturi od oko 140oC (slika 38). Nedostatak ovog...
Greška pri učitavanju. Pokušajte ponovo.