Automatska transmisija: glavni delovi, način i primer rada
. Što se broj obrtaja motora povećava, to se smanjuje razlika izmeĎu obrtaja pumpnog i turbinskog kola. Na kraju izmešu brzine okretanja pumpe i turbine ostaje još oko 2% razlike:...
. Što se broj obrtaja motora povećava, to se smanjuje razlika izmeĎu obrtaja pumpnog i turbinskog kola. Na kraju izmešu brzine okretanja pumpe i turbine ostaje još oko 2% razlike:...
Spojnica se sastoji od pumpnog kola, turbinskog kola i omotača, koji je zavrtnjevima vezan za pumpno kolo tako da čini celinu –kućište (Slika 14). Pumpno kolo je vezano sa pogonskim...
Хидродинамичка спојница се разликује од фрикционе по конструкцији и по начину дејства. Идеја преноса снаге претварањем хидроенергије у механичку јавила се као посљедица сложених захтева. Хидродинамички преносници остварују пренос снаге,...
Osnovni delovi koji učestvuju u prenosu snage kod hidrodinamičke spojnice (slika 30.) postavlja kolo centrifugalne pumpe, a kolo turbine na gonjeno vratilo. Sa unutrašnje strane oba kola se nalaze radijalne...
Za ovakvu promenu prenosnog odnosa u mehaničkom delu hidromehaničkog menjača neophodno je uvođenje odgovarajućeg signala i realizacije spoljne povratne sprege. U hidromehaničke menjače ulaze i kombinacije hidrodinamičke spojnice sa zupčastim...
frikcione površine od opterećenja. Puštanjem papučice kvačila aksijalna sila potisnih opruga kvačila potiskuje potisnu ploču (6) pa je transmisija ponovno povezana sa pogonskim agregatom. 17 Izvor: http://meskrusevac.inforbiro.com/saobracaj/images/download/Transmisija.pdf 13 POGONSKA TRANSMISIJA...
Hidrodinamičke spojke - okretni moment prenose mlazom tekućine (ulja), a sastoje se od rotora pumpe na pogonskoj, rotora turbine na gonjenoj strani i zajedničkog kućišta. U kombinaciji sa tarnim spojkama...
ploče i lamele mala kako se brzina povećava sila je sve veća. Sila trenja se kod centrifugalnih spojnica reguliše automatski dok kod fikcionih odnosno lamelastih pritiskom na pedalu kvačila. Pored...
Хидропнеуматске кочнице имају трансмисију комбиновану од хидрауличног и пнеуматског дијела. Примјењују се код теретних возила средње носивости и код аутобуса, чије су брзине релативно велике. Основна им је преднсот у...
Spojnice se mogu klasifikovati prema različitim kriterijumima. Prema svojim karakteristikama u toku rada – eksploatacije, spojnice se klasifikuju na: 1. nerazdvojive spojnice, u ovu grupu spadaju: krute, elastične i zglobne...
Greška pri učitavanju. Pokušajte ponovo.