Airbag – Zračni jastuk

-u-pretincu-za-rukavice---341836.html) (9.11.2017.) 5 3.4. Zračni jastuk za zaštitu pješaka Posljednjih godina uslijed rapidnog razvoja tehnologije zračnih jastuka, u cilju povećanja bezbijednosti učesnika u saobraćaju, razvijaju se i vazdušni jastuci na...

Saobraćaj

Visoka škola „CEPS- CENTAR ZA POSLOVNE STUDIJE“

19 stranica

Saobraćaj, Seminarski radovi, Skripte

Objavio studenti.rs · 4. decembar 2017.

Sistem pasivne bezbednosti vozila

а 6 - Ваздушни јастуци[4] 4.1.Двостепени ваздушни јастуци Нису сви људи једнако грађени, па се и ваздушни јастуци развијају како би пружили адекватну разину сигурности у зависности од особинама путника....

Saobraćaj

Akademija strukovnih studija Šumadija

13 stranica

Saobraćaj, Seminarski radovi, Skripte

Objavio studenti.rs · 19. decembar 2018.

Drumska motorna vozila

prikazane su dve različite konstrukcije sedišta. Na slici 12.31 prikazani su automobilski pojasevi po najnovijoj Ford-ovoj tehnologiji, na principu „air-bag-a“, odnosno na „naduvavanje“ u slučaju sudara. a) b) Slika 12.30...

Mašinstvo

Agronomski fakultet u Čačku

167 stranica

Mašinstvo, Skripte

Objavio saki83 · 30. oktobar 2014.

Vozilo kao faktor bezbjednosti

upravljača ili prednjeg dijela i naglo se puni plinom, najčešće vazduhom. Da bi se osiguralo aktiviranje punjenja vazdušnog jastuka, u vozilu se uglavnom ugrađuje dva senzora, u braniku i pregradi...

Saobraćaj

18 stranica

Maturski Radovi, Saobraćaj, Skripte

Objavio studenti.rs · 26. novembar 2018.

Pasivna bezbednost vozila

Slika 5. – Princip rada vazdušnog jastuka 8 Slika 6. – Aktivirani vazdušni jastuk i jastuk nakon sipuštanja gasa Slika 7. - Primer vozila sa aktiviranim prednjim i bočnim vazdušnim...

Saobraćaj

13 stranica

Saobraćaj, Seminarski radovi, Skripte

Objavio studenti.rs · 17. jun 2021.

Pasivni sistem vozila

Nedostatak vazdušnih jastuka je u tome što se nakon jedne upotrebe više ne mogu upotrebljavati. Znači, mora se ponovno ugraditi jastuk sa svim elementima. Vazdušni jastuci ne mogu se ugrađivati...

Saobraćaj

21 stranica

Maturski Radovi, Saobraćaj, Skripte

Objavio studenti.rs · 22. april 2019.

Pasivna bezbednost

16 Razvojem automobilske industije usledilo je i stvaranje savremenih deonica što nam je omogućilo kretanje vozilom većom brzinom i smanjenje vreme putovanja. Uslovno tome ljudski životi izloženi su mnogo većem...

Saobraćaj

18 stranica

Saobraćaj, Seminarski radovi, Skripte

Objavio studenti.rs · 16. januar 2018.

Vozilo kao faktor bezbjednosti

ne mogu upotrebljavati. Mora se ponovo ugraditi jastuk sa svim elementima. Vazdušni jastuci ne mogu se ugrađivati u vozilo koja su u eksloataciji, odnosno u već registovana vozila, dok je...

Saobraćaj

20 stranica

Maturski Radovi, Saobraćaj, Skripte

Objavio studenti.rs · 9. april 2019.

Pasivni elementi bezbednosti vozila

bezbjednosne opreme. Kaciga mora kinetičku energiju apsorbovati debljinom obloge (slično strukturi vozila ). Pri brzini od 50 km/h (V = 13,9 m/s) glava težine (G = 50 N) daje kinetičku...

Saobraćaj

Saobraćajni fakultet

23 stranica

Saobraćaj, Seminarski radovi, Skripte

Objavio studenti.rs · 13. februar 2017.

Vozilo kao faktor bezbednosti

Historija nastanka ABS-a seže još od davne 1928. godine kada je Nemac Karl Wessel patentirao mehanizam koji reguliše silu kočenja kod vozila, ali je taj koncept postojao samo na papiru....

Saobraćaj

24 stranica

Saobraćaj, Seminarski radovi, Skripte

Objavio studenti.rs · 4. april 2018.