Uticaj saobraćaja na životnu sredinu
raznovrsnosti I efikasnosti mnogo je veća nego što je razlika u broju stanovnika ili veličini grada. 3 Antropogeno zagađivanje životne sredine je i zagađivanje kao posljedica saobraćaja. Saobraćaj je izvor...
raznovrsnosti I efikasnosti mnogo je veća nego što je razlika u broju stanovnika ili veličini grada. 3 Antropogeno zagađivanje životne sredine je i zagađivanje kao posljedica saobraćaja. Saobraćaj je izvor...
im, osim pozitivnog društveno-ekonomskog uticaje, saobraćaj isto tako ima i svoju negativnu dimenziju. Njegova ekpanzija, proizvela je niz negativnih elemenata koji konstantno ugrožavaju kvalitetu življenja i ekonomsku stabilnost zemlje. Tu...
u izraženo kancerogeno dejstvo). Kiseonik, kao jedan od najvažnijih elemenata za život na zemlji, sve je zagađeniji drugim otrovnim gasovima i sve ga je manje. Pored neplanskog uništavanja šuma (proizvođača...
1. CESTOVNA MOTORNA VOZILA KAO IZVORI ONEČIŠĆENJA ZRAKA Na temelju hemijske analize goriva ustanovljena je potrebna količina zraka od 14.7kg za potpuno sagorijevanje 1kg goriva. Odnos stvarne količine zraka potrebne...
prevoza kao internih kriterijuma i iz minimuma šteta za životnu sredinu kao eksternih kriterijuma, uz dodatni kriterijum minimalnih društvenih troškova. Vojni saobraćaj, kao deo jedinstvenog saobraćajnog sistema zemlje takode je...
ukupnom razvoju civilizacije i predstavlja jedan od važnijih elemenata ovog razvoja.Međutim, štetne posledice saobraćaja prete da omalovaže i znatno umanje koristi od saobraćaja.Kao najznačajnije štetne posledice saobraćaja danas se ističu:...
Под изворима загађења ваздуха подразумевају се процеси који под унутрашњим или спољашњим утицајем одају (емитују) нечистоће у атмосферу. Саобраћај и индустрија су основни извори загађења ваздуха. 5 Током сагоревања различитих...
Sa pojavom automobila i razvojem drumskog saobraćaja u gradovima društvo je steklo brojne koristi, ali kako to obično i biva, donete su i brojne štete za čoveka i okolinu, što...
=Drumskitransport&action=edit&redlink=1) транспорту троше скоро 99% енергије, у воденом преко 75%, док у железничком и ваздушном и мање од 10%. Ови мотори остварују механички рад на рачун потенцијалне енергије продуката сагоревања....
dnevni i noćni referentni period na mjernoj poziciji br. 4. izvršeno je 21./22.08.2012. god. na „parking“ površini uzdignutoj cca 2m iznad površine “kružne” raskrsnice. Bitan izvor buke na posmatranoj lokaciji...
Greška pri učitavanju. Pokušajte ponovo.