Cetvorotaktni dizel motor
U odnosu na benzinski Otto motor ima neke konstruktivne i principijelne razlike: nema karburator ni uređaj za paljenje već pumpu visokog pritiska za ubrizgavanje goriva. Od svih motora sa unutrašnjim...
U odnosu na benzinski Otto motor ima neke konstruktivne i principijelne razlike: nema karburator ni uređaj za paljenje već pumpu visokog pritiska za ubrizgavanje goriva. Od svih motora sa unutrašnjim...
Dizel motori su klipni motori kod kojih se upaljenje goriva vrsi na racun energije sabijenog vazduha. Ubrizgavanje goriva pod velikim pritiskom u visoko sabijeni a time i vreli vazduh,gorivo se...
Дизел мотори су клипни мотори, код којих се упаљење горива врши на рачун енергије сабијеног ваздуха. Њихове основне особине су следеће: - Рад са хетерогеном смешом, добијеном убризгавањем горива у...
Дизел мотори су клипни мотори, код којих се упаљење горива врши на рачун енергије сабијеног ваздуха. Њихове основне особине су следеће: - Рад са хетерогеном смешом, добијеном убризгавањем горива у...
Dizel motori su klipni motori sa unutrašnjim sagorijevanjem, kod kojih se hemijska energija goriva pretvara u toplotnu, sagorijevanjem unutar cilindra motora, a zatim pritisak nastalih gasova potiskuje klip u cilindru...
Дизел локомотиве су локомотиве где је основни покретач дизел мотор. Развијено је неколико типова дизел локомотива, а разликују се само по примењеном преноснику снаге који омогућује пренос вучне силе од...
Дизел гориво је један од главних продуката прераде нафте. Оно се дестилује између 170 и 360 °С, а служи за погон дизел мотора. Постоје: - врло лако дизел гориво (за...
Sporohodni i srednjehodni dizelski motori, iako zbog niže temperature izlaznih dimnih gasova manje atraktivni od gasnih turbina za rekuperaciju toplote, primjenjuju se sve češće kod kombinovane proizvodnje mehaničke (električne) energije...
Prikazani su svi rezultati za ovaj upit.