Dizel motori su klipni motori sa unutrašnjim sagorijevanjem, kod kojih se hemijska energija
goriva pretvara u toplotnu, sagorijevanjem unutar cilindra motora, a zatim pritisak nastalih gasova potiskuje klip u cilindru koji preko klipnjače okreće koljenasto vratilo motora, te se na taj način toplotna energija pretvara u mehanički rad.
Proces sagorijevanja u dizel motoru bitno je različit od onoga u benzinskom motoru. Dizel
motor uvijek radi s unutrašnjim stvaranjem smješe i samopaljenjem gorive smješe. Dizel motor usisava i potom komprimira samo zrak. U jako zagrijani komprimirani zrak ubrizgava se pod visokim pritiskom tačno odmjerena količina goriva, kod običnih vozila između 4 i 60 mm3 po ubrizgavanju. Gorivo se pali samo od sebe (samopaljenje).

Prijavi se