Uticaj osposobljavanja vozača na sigurnost u prometu
- masu automobila – može biti i do 40 pa i više puta veća od mase pješaka, - otpornost pješaka – uvijek je na štetu pješaka, - brzina pješaka –...
- masu automobila – može biti i do 40 pa i više puta veća od mase pješaka, - otpornost pješaka – uvijek je na štetu pješaka, - brzina pješaka –...
. Ponekad i pravilno kretanje pješaka neke vozače iritira i ljuti (prijete im, vrijeđaju i dobacuju pogredne riječi), jer ih ograničavaju u njihovoj brzini i načinu vožnje. U drugoj poziciji...
. Ponekad i pravilno kretanje pješaka neke vozače iritira i ljuti (prijete im, vrijeđaju i dobacuju pogredne riječi), jer ih ograničavaju u njihovoj brzini i načinu vožnje. U drugoj poziciji...
Pešak ne sme, po pravilu, da se kreće i zadržava na kolovozu. Ako se pešak kreće po kolovozu, mora to da čini što bliže ivici kolovoza, i to veoma pažljivo...
Ponašanje učesnika u saobraćaju, a posebno poštovanje propisa, najbitnije utiču na bezbednost saobraćaja . Posebno su opasna sledeća ponašanja u saobraćaju: – značajno prekoračenje ograničenja brzine, – nepoštovanje svetlosnih signala...
|Col1|Развијање одговорног односа према себии другима усвајањем саобраћајнихправила.Развијање става о значају поштовањасаобраћајних правила и препорука уциљу очувања сопствене безбедности ибезбедности других учесника усаобраћају.| |---|---| |Исходи часа:|Ученици су стекли знања о...
brzini kojom se pješak kreće i nalijeće na bok vozila koje prolazi mimo njega. Nakon što je došlo do boĉnog okrznuća tijelo pješaka uvijek bude odbaĉeno prema naprijed i u...
e saobraćajnoj situaciji na koju nailaze. Iznenadna promena u načina kretanja pešaka, gotovo uvek stvara iznenadnu i opasnu situaciju za vozača. Iznenadno stupanje pešaka na kolovoz sa trotoara ili bankine,...
Prikazani su svi rezultati za ovaj upit.