RO-RO sistemi
10 Tankeri, po pravilu, imaju manje nadvođe od ostalih teretnih brodova, ali pregrade i stabilitet u slučaju prodora vode moraju udovoljavati posebnim zahtjevima. Tankeri se grade za prevoz određene vrste...
10 Tankeri, po pravilu, imaju manje nadvođe od ostalih teretnih brodova, ali pregrade i stabilitet u slučaju prodora vode moraju udovoljavati posebnim zahtjevima. Tankeri se grade za prevoz određene vrste...
nom za prijevoz sirove nafte, a ponekad i teškog ulja. U ovu kategoriju spadaju i tankeri posebne konstrukcije i nosivosti kako bi mogli ploviti važnim pomorskim kanalima i prolazima s...
Kontejnerski brod (slika 6.) je vrsta teretnog broda koji sav svoj teret prevozi u kontejnerima u skopu tehnike nazvane kontejnerizacija, što je uobičajeno sredstvo intermodalnog prevoza tereta. Kontejnerski brodovi prevoze...
|MORSKO BRODARSTVOPUTNIČKO TERETNO|MORSKO BRODARSTVO|Col3| |---|---|---| |PUTNIČKO|PUTNIČKO|TERETNO| LINIJSKO LINIJSKO TURISTIČKO SLOBODNO TANKERSKO
- konvencionalni RO-RO brodovi koji mogu prihvatiti takvu vrstu tereta obzirom na maksimalno opterećenje, te osovinsko opterećenje transportera; - brodovi za prijevoz teglenica; - specijalizirani brodovi za prijevoz teških tereta....
а плове у слозеним навигационим условима Артика. [3] 3 Лалић З., Саобраћајна средства и инфраструктура, ВШССМС,Ниш,2011.,стр.88-113. Слика 3. Теретни брод (REGINA MAERSK) 1. брод за превоз палета (паллет царриер); Брод...
jučke za iskrcaj. Takođe treba da omogući i prebacivanje goriva između skladišnih tankova u svrhu pripreme prije krcanja goriva i za prilagođavanje ravnoteže. 5 Slika 1. Šema cjevovoda ukrcaja goriva...
- mogućnost korišćenja za posebne vrste robe (specijalni kontejneri); - uštede u troškovima skladištenja i dr. Osnovni nedostaci kontejnerizacije: - relativno visoki transportni troškovi (brodski troškovi 23%; održavanje kontejnera 18%;...
ţina ţelezničke mreţe u Srbiji je iznosila 3809 km pruga. Gustina ţelezničke mreţe je dvostruko manja od proseka evropskih zemalja, a stepen elektrifikacije je iznosio 34% što je takoĎe ispod...
KI RAZVOJ VODENOG SAOBRAĆAJA U BOSNI I HERCEGOVINI Vodeni saobraćaj kao najjeftiniji i najjednostavniji vid saobraćaja poznat je već hiljadama godina i kao takav ostao je i danas, veoma efikasan...
Greška pri učitavanju. Pokušajte ponovo.