mehaničke energije, uglavnom kroz interakciju magnetnog polja i provodnika kroz koji
protiče struja. Obrtni proces proizvodnje električne energije iz mehaničke postiže se
generatorom ili dinamom.

Podela elektromotora:



Motori jednosmerne struje



Motori naizmenične struje.

3.MOTORI JEDNOSMERNE STRUJE

Elektromotor jednosmerne struje se sastoji od

statora

rotora

na statoru se nalaze

stalni magneti ili namotaji žice koji se napajaju jednosmernom strujom formirajući tako
elektromagnete koji zamenjuju stalne magnete. Na rotoru se nalaze namotaji koji se
takodje napajaju jednosmernom strujom.

3.1.Stator

Stator predstavlja nepokretni deo električnih mašina (elektromotora,generatora itd.), koji
ne rotira, odnosno koji se ne pokreće. Suprotan statoru je rotor, deo mašine koji se
pokreće,   odnosno   rotira.   Stator   električnih   mašina   se   sastoji   od   kućišta   (koja   su
napravljena   od   aluminijuma   ili   gvožđa),   namotaja   (koji   su   napravljeni   od   bakra)   i
magnetnog polja (koje je napravljeno od feromagnetnog lima ). Pored ovoga, sastoji se
i od prirubnica za učvršćivanje, da bi bio stabilan.
Stator ima za cillj da dovodi energiju (električnu energiju, paru, plin, vodu i sl.) rotoru, u
kojem   se   pretvara   u   kinetičku   energiju   rotacije,   a   kasnije   u   pogonse   mašine.
Unutrašnjost statora se sastoji od uzdužne žlebove na kojima se nalaze namotaji, za
razliku od elektromotora jednosmerne struje, kod njih se nalaze magnetni polovi.
Za vreme proticanje jednosmerne struje u statoru se javlja magnetno polje. Stator se
pravi   u   obliku   šupljeg   valjka   (cilindra),   od   masivnog   gvoždja   i   na   njemu   se   nalaze
magnetni polovi, na kojima su smešteni namotaji izolirane bakarne žice.Stator se nalazi
u kućištu određene mašine, koje su uglavnom napravljene od livenog gvožđa, dok kod
mašina koje imaju manju snagu, kućište može biti napravljeno od plastike ili slabijeg
materijala.Magnetno pobudna sila i statorski fluks se stvara, kada se kroz namotaje
statora, propušta jednosmerna struja, čime i statorski fluks ostaje nepomičan. Što se
tiče napona koji se indukuje u namotajima statora, on zavisi od same jačine magnetnog
toka,   brzine   obrtanja   rotora   i   broja   namotaja   u   samom   statoru.   Namotaji   u   statoru
zadržavaju   fazni   pomak   od   120   stepeni,   pri   čemu   izlazne   vrednosti   napona   (kod
generatora) trebaju biti što bliži idealnoj sinusoidnoj formi ( sa što manje odstupanja).

Hlađenje električnih motora ponekad se ugrađuju lopatice na osovini rotora kako bi se
hladio stator, ili postoje efikasniji sistemi za hlađenje statora i oni se sastoje od
hladnjaka u kojem, veza za razmenu toplote može biti voda ili ulje.

Slika 1. STATOR

(nepokretni deo motora).

3.2. Rotor

Rotor je pokretni deo motora koji vrši obrtno kretanje. Provodnici i magnetno polje su
postavljeni tako da izazivaju obrtni moment, koji deluje na osovinu rotora, na osnovu
čega     rtotor   vrši   obrtaje.   Rotor   se   nalazi   unutar   statora.   Rotor   služi   za   pokretanje
elektromotora ili generatora električne struje. U zavisnosti od vrste električne mašine,
rotor   je   sastavljen   od   namotaja   koji   električnu   energiju   prauzimaju   preko   kolektora
(komutatora), koji je napravljen od lamela koje su međusobno izolirane   i na kojoj su
postavljene četkice. Postoje i vrste rotora na kojima se nalazi kolektor i oni su uglavnom
zastupljeni   u   većim   elektromotorima   naizmenične   struje,   čija   snaga   veća   od   1KW.
Samo obrtno kretanje nastaje kao posledica interakcije između namotaja i magnetnog
polja koja proizvodi obrtni moment, a nalazi se na osovini rotora.

Slika 2. Rotor

(pokretni deo motora).