Pogonski i mobilni sistemi
лу није потребно скидање погонских точкова. У једноосовинске тракторе уграђују се мотори снаге 3 – 15 kW, и то претежно дизел мотори а ређе бензински. Једноосовински трактори су намењени за...
лу није потребно скидање погонских точкова. У једноосовинске тракторе уграђују се мотори снаге 3 – 15 kW, и то претежно дизел мотори а ређе бензински. Једноосовински трактори су намењени за...
о до закључка да га траба обрнути тако да две тачке буду доле. Од стандардних трактора користе се једноосовински или двоосовински точкаши (или гусеничари) са дво- или четворотактним дизел или...
Jednoosovinski traktori imaju prednost za manje površine i za zemljišta lakšeg mehaničkog sastava. Vučna snaga im je do 10 kW. Obično imaju dva točka (ređe samo jedan), poluge sa rukohvatima...
трактора огледају се у броју степена преноса за кретање напред и назад, брзина кретања напред и назад, броју прикључних вратила и несинхроним и синхроним бројевима обртаја, као и сили потребној...
traktora. Nosivost im je 1 – 3 t, kod novijih 5 – 15 t. Prikopčavaju se za traktor preko zadnje kuke. Slika 5: Jednoosovinska traktorska kiper prikolica 9 Dvoosovinske prikolice...
Na postolju mašine (1) postavljen je stub (2). Na vrhu stuba je smešten prenosnik za glavno kretanje (3) koji dobija pogon od elektromotora (4). Alat (6) je postavljen u glavno...
теријала у ринфузи ( зрно, минерално ђубриво и др ), приколице цистерне за транспорт горива, осоке, млека и другог, специјални сандуци за транспорт кишних цеви, за превоз стабала, специјалне приколице...
Prikazani su svi rezultati za ovaj upit.