Preglednost puta
Obezbjeđenje preglednosti pri preticanju Na dvosmjernim putevima sa jednim kolovozom iz tehničke grupe A, potrebno je obezbijediti preglednost pri preticanju na dužini kojom se postiže predviđena dovoljna propusnost puta pri...
Obezbjeđenje preglednosti pri preticanju Na dvosmjernim putevima sa jednim kolovozom iz tehničke grupe A, potrebno je obezbijediti preglednost pri preticanju na dužini kojom se postiže predviđena dovoljna propusnost puta pri...
Slika 13. Geometrijski odnosi kod proračuna zone preglednosti-slučaj oba vozila u pokretu Kod oba vozila u pokretu osnovni uslov je da je vozač iz sporednog pravca pravovremeno ugleda vozilo na...
oбрaћajу упoзoрaвajу нa oпaснoст кoja им прeти нa путу, oднoснo дeлу путa, стaвљajу дo знaњa oгрaничeњa, зaбрaнe и oбaвeзe кojих сe учeсници у сaoбрaћajу мoрajу придржaвaти и дajу пoтрeбнa oбaвeштeњa...
pešak vidi na 31 m, a svetlo obučen pešak na 38 m. Situacija je još nepovoljnija kada je u pitanju vlažan kolovoz, odnosno refleksija od njega, kao i svetla od...
GIS u pogledu saobraćajnih nezgoda u Srbiji ima ograničenu primenu. Osnovni razlog za ograničenu primenu predstavlja činjenica da se još uvek „u potpunosti“ ne evidentiraju koordinate mesta na kojima se...
Prikazani su svi rezultati za ovaj upit.