Osnove drumskog saobraćaja
Gradski autobus namijenjen je prevozu putnika na kratkim relacijama. Obilježava ga znatan broj mjesta za stajanje, dvoja ili više, široka dvokrilna vrata za brzu izmjenu putnika. Često se izvode s...
Gradski autobus namijenjen je prevozu putnika na kratkim relacijama. Obilježava ga znatan broj mjesta za stajanje, dvoja ili više, široka dvokrilna vrata za brzu izmjenu putnika. Često se izvode s...
tramvaje, trolejbuse, metroe (brza željeznica) te specijalna vozila za javni gradski prijevoz. AUTOBUS Autobus je putničko vozilo s više tragova namijenjeno prijevozu većeg broja putnika. S obzirom da im namjena...
gradski autobus namijenjen je prijevozu putnika na kraćim relacijama (gradskom prometu). Karakteriziraju ga dvoja ili više dvokrilnih vrata za ulaz i izlaz putnika, mali broj mjesta za sjedenje (odnosno velik...
|Vrsta autobusa|Broj autobusa|Procenat %| |---|---|---| |Gradski|17|12,88| |Prigradski|87|65,91| |MeĊugradski|23|17,42| |Minibus|2|1,52| |Kombi|3|2,27| |UKUPNO|132|100| Tabela 4.2. Broj vozila po vrsti prevoza (eksploatacije) Prevoz putnika se obavlja prema vrsti prevoza razliĉitim markama i tipovima...
Autobus je motorno putničko vozilo koje služi za javni prievoz većeg broja putnika u drumskom saobraćaju (obično automobilom nazivamo vozilo koje prevozi do 8 putnika, a od 9 naviše takvo...
poboljšanjem javnog prevoza kako bi se zadovoljile potrebe stanovništvaJavni saobraćaj (javni prevoz) je oblik transporta koji je dostupan svima za korišćenje. Ovaj vid saobraćaja može biti međudržavni/međugradski (aviokompanije, brodovi, željeznica,...
GSP Beograd je u vlasništvu grada, pa se ovi autobusi često nazivaju i „gradskim“ ili „državnim“. Ovo preduzeće je bilo jedino prevozno preduzeće do sredine 90-ih godina, kada su zvanično...
Javni saobraćaj (javni prevoz) je oblik transporta koji je dostupan svima za korišćenje. Ovaj vid saobraćaja može biti međudržavni/međugradski (aviokompanije, brodovi, železnica, autobusi) i gradski (taksi, minibus, autobus, tramvaj, LRT,...
Slika 6-15. Trolejbusno stajalište s neovisnim dolascima i polascima s dvije grupe stajališta (Vučić, 1987) Slika 6-16. Stajalište metroa sa simultanim paralelnim zaustavljanjem na otočnom peronu ili za obilaženje lokalnih...
Zahtjev za javnim gradskim cestovnim i tračničkim prijevozom povećan je tijekom jutarnjih i poslijepodnevnih vršnih sati, okvirno u vremenu 7:30 – 9:00 i 16:30 – 18:00 sati, kada se izmjenjuju...
Greška pri učitavanju. Pokušajte ponovo.