Transportni troškovi-pojam,struktura i podela

1.Uvod
Da bi se obavio proces reprodukcije u svakoj robnoj privredi kapital mora da prođe kroz sferu prometa odakle se ponovo vraća u sferu proizbodnje radi oplođavanja.Prema tome faza prometa je nužna kao i faza proizvodnje.U prometu se obavlja niz funkcija,koje imaju za cilj da omoguće što brže odvijanje procesa reprodukcije i zatvaranje ciklusa kružnog kretanja kapitala.Sve funkcije u sferi prometa mogu se svrstati u dve osnovne grupe:čiste prometne funkcije i heterogene prometne funkcije.
Čiste prometne funkcije obuhvataju sve poslove koji se obavljaju u vezi sa promenom oblika vrednosti robe.Tu spadaju funkcije kupoprodaje,kredita knjigovodstva itd.Njihovo obavljanje ne utiče na vrednost robe.
Heterogene funkcije imaju za cilj da očuvaju upotrebnu vrednost robe i da omoguće njeno dobavljanje od proizvođača.U ove funkcije spadaju:skladištenje robe,njeno pakovanje i detaljisanje i naročito značajna funkcija transport robe.
Ove prometne funkcije imaju proizvodni karakter.Rad utrošen na njihovo izvršavanje jeste proizvodan rad.Ove funkcije se smatraju produžetkom procesa proizvodnje u sferi prometa.
2.Pojam transportnih troškova
Za obavljanje svih funkcija u sferi prometa vrši se utrošak rada i sredstava.Novčani izraz utroška koji se učini u cilju obavljanja funkcija u sferi prometa su prometni troškovi.Svi prometni troškovi dele se na dve glavne grupe:
• Čiste prometne troškove
• Dodatne (proizvodne) prometne troškove
Čisti prometni troškovi obuhvataju utrošak rada i sredstava za obavljanje čistih prometnih funkcija i oni se pokrivaju iz stvorenog viška vrednosti u procesu proizvodnje.Dakle,čisti prometni troškovi ne dodaju vrednost robi,već se pokrivaju iz njene vrednosti.
Dodatni prometni troškovi se odnose na proizvodne funkcije koje se vrše u sferi prometa.oni se formiraju na osnovu utrošenog rada i sredstava u procesu prometa,koji se smatra produžetkom procesa proizvodnje.Vrednost koja se stvara u ovim dodatnim proizvodnim funkcijama u sferi prometa dodaje se na vrednost robe.U ovu grupu spadaju i transportni troškovi.
Transportni troškovi su novčani izraz utrošene količine rada i sredstava za obavljanje procesa transportovanja.S obzirom da transport ima karakter proizvodne delatnosti tako i transportni troškovi imaju karakter proizvodnih prometnih troškova,oni se dodaju vrednosti robe ,koja se prevozi i povećavaju je.Definisanje pojma transportnih troškova može se vršiti sa dva stanovišta:
Sa stanovišta korisnika,lica odnosno preduzeća čija se roba transportuje.Za korisnika transportne usluge transportne troškove predstavljaju svi novčani izdaci koje on učini kako za prevoz robe,tako i za proces pripremanja robe za predaju na prevoz.Dakle,on u troškove ubraja : vozarinu koju plaća transportnom preduzeću,troškove pakovanja u posebnu ambalažu,koju zahtevaju propisi o prijemu robe na prevoz,troškove odvoza od stanice do magacina primaoca robe,kao i troškove osiguranja robe za vreme prevoza.
Sa stanovišta prevozioca-transportnog preduzeća.Sa tog stanovišta transportni troškovi se definišu kao novčani izraz utrošenih sredstava i rada za izvršenje samoga procesa prevoza.Iznos vozarine koju plaća kupac transportnom preduzeću,sa stanovišta prodavca t.j.proizvođača transportne usluge predstavlja njenu prodajnu cenu.Prema tome vozarina predstavlja veći novčani iznos od samih troškova prevoza transportnog preduzeća.Prodajna cena prevozne usluge u sebi sadrži i srazmerni deo viška vrednosti,pored transportnih troškova.
Transportni troškovi kao dodatni prometni troskovi u robnoj proizvodnji mogu se pretvoriti u čiste prometne troškove.To će se dogoditi onda kada ove troškove uzrokuju prevozi roba koji nisu neophodan preduslov završetka procesa reprodukcije.Takvi transporti javljaju se u privredama na nižem nivou razvijenosti.
Postavlja se pitanje u kojim slučajevima su transportni troškovi nužni i društveno opravdani? Oni su nužni u slučaju kada je transportni proces uslov samog robnog prometa,uslov normalnog toka reprodukcije.Međutim,ako se transportni proces vrši ne zato što je nužan, kao karika normalnog procesa reprodukcije, onda je on suvišan i nepotreban.Takva prevoženja se vrše u špekulativne svrhe i ona se smatraju neracionalnim sa društvenog stanovišta.Cilj tih prevoženja nije da omoguće normalnu realizaciju upotrebne vrednosti robe ,već da šetanjem robe ostvare što veći profit vlasniku