Primena helikopera u policiji

Uvod
Moguće su brojne podele i klasifikacije specijalnih vozila koja se koriste u policiji. Uslovno, sa stanovišta upotrebe, konstrukcije, opreme i naoružanja, ovde ih razvrstavamo na:

• Patrolna vozila
• Terenska vozila
• Borbena vozila
• Vodene topove
• Motorne sanke
• Avione
• Ultralake avione
• Bespilotne letelice
• Helikoptere
• Patrolne čamce
• Laka oklopna vozila

U ovom seminarskom radu ću izlagati o helikopterima, njihovoj primeni, vrsti, kao i o svrsi koju ovo specijalno vozilo ima u policiji.
Takođe, opisaću njegovu konstrukciju i naoružanje helikoptera.

 
Pojam i vrste helikoptera
Helikopter je letelica vanrednih mogućnosti sposobna za vertikalno poletanje, penjanje, spuštanje i lebdenje. Kreće se unapred, unazad i u stranu uz mogućnost rotacije oko sve tri ose.
Podela helikoptera prema nameni može se izvršiti isto kao i kod aviona – na civilne i vojne helikoptere.
Civilni helikopteri koriste se u različite svrhe, na primer; u saobraćaju, u naftnoj industriji ili pri poslovima koji se drugim transportnim sredstvima ne mogu izvršiti.
Helikopter ima:

• Noseći i repni rotor
• Transmisiju
• Trup
• Repne površine
• Rezervoar za gorivo
• Pogonsku grupu agregata
• Stajni trap
• Kabinu

Prva upotreba helikoptera u vojne svrhe bila je slična kao i kod aviona – izviđanje neprijateljskih snaga na kopnu i moru vizuelnim putem.
Helikopteri prve generacije naoružani su kao višenamenski helikopteri koji su, pored borbenih mogli da izvršavaju i druge zajedničke zadatke.
Helikopter ima i niz nedostataka, od kojih su najbitniji:

• znatno manje maksimalne brzine leta u odnosu na avion
• potrebna snaga za istu ukupnu masu kod helikoptera je veća
• konstrukcija i održavanje rotora i komandi leta su komplikovaniji nego noseće površine i komande leta kod aviona.

Helikopter je masovnije ušao u upotrebu tek posle 1950. Godine i njegovo usavršavanje je vrlo aktuelno i danas. Najnovija generacija borbenih helikoptera su krilati helikopteri koji pored rotora kao uzgonsku površinu koriste i krilo. Naime, dostizanjem određene horizontalne brzine na krilu se javlja aerodinamička sila uzgona koja rasterećuje rotor, tj. smanjuje napadni ugao lopatice rotora sa višestrukim pozitivnim posledicama.
Krila helikoptera služe i za nošenje oružja.