Skladištenje
6. SKLADISTENJE
1. Priroda i važnost skladištenja
Skladištenje je bitno, ali se njegova važnost često ne zapaža, uglavnom zbog toga što se smatra da je
skladištenje (držanje roba dok ne bude potrebna) pasivna funkcija. Ne može se odmah videti vrednost koja se
dodaje robi dok je na skladištu, niti se skladištenje lako shvata kao ekonomska funkcija. Međutim, skladištenje je
"srce' sistema logistike i fizičke distribucije. Skoro svaka isporuka robe dolazi iz skladišta ili ide u njega. Svaki
proizvod koji se prodaje, prođe preko jednog ili se barem u jednom skladištu smešta, a često i u nekoliko.
Skladište čine institucije i prostor za smeštaj i rukovanje robom, a skladištenje je grupa poslova vezana za
smeštaj i rukovanje robom na određenom prostoru. Do nedavno, jedina reč koja je upotrebljavana da bi označila
pojam skladištenja, bila je "smeštaj zaliha'. Zato se često skladištenje definiše kao smeštaj robe pre njene
upotrebe1. Međutim, danas smeštaj zaliha je najveći deo skladištenja, ali ne i jedini.
Osamdesetih godina zapažene su mnoge promene u poslovanju. Jedna takva promena je porast moci
trgovaca na malo i veliko u kanalima distribucije. U pokušaju da pronađu najefikasnije kanale distribucije, veliki
maloprodavci žele bolju saradnju sa svojim dobavljačima, zahtevaju od njih viši nivo usluga i kraće vreme
distribucije dobara. Taj pritisak primorava proizvođače da menjaju svoj lanac logistike i distribucije.
Sara Lee američka korapanija koja proizvodi pletene odevne predmete, je morala da se prilagodi tom
novom okruženju. Tako je KMart je obavestio kompaniju Sara Lee da je omogućavanje brze raspoioživosti
proizvoda isto toliko važno koliko i njihov kvalitet. KMart kompanija je naručivala nedeljno i očekivala da
Sara Lee isporuči proizvode u roku od pet dana. Sara Lee je ispitala celokupan svoj kanal logistike i
distribucije da bi zadovoljila očekivanja svojih potrošača.
Ključni faktor uspeha kompanije Sara Lee bila su tri skladišta i upravljanje zalihama u njima. Sara Lee je
redizajnirala i automatizovala skladišta i na taj način smanjila troškove i vreme koje je potrebno da roba stigne do
kupca. Ali, Sara Lee nije jedina kompanija koja shvata važnost skladištenja na globalnom tržištu gde viada oštra
konkurencija.
Analize troškova zaliha u ovom poglavlju odnosi se troškove skladištenja kada firma kalkuliše troškove
držanja zaliha u skladištu. Međutim, fokusiranje na samo ovaj problem skladištenja bilo vrlo statično. Drugim
rečima, skladištenje i rukovanje materijalom zahteva mnogo vecu pažnju, naročito sa ugovornim skladištenjem i
globalnom prirodom većine poslova.
Sa makroekonomskog aspekta, skladištenje obavlja veoma važnu funkciju. Ono kreira korisnost vremena
za sirovine, industrijska dobra i golove proizvode. Pretpostavka je da skladištenje koje je tržišno orijentisano
kupcu omogućava da bude uslužen u kraćem vremenskom periodu. Što je značajnije, skladištenje povećava
korisnost dobara produžavanjem roka njihove raspoloživosti potencijalnim potrošačima. Drugim rečima,
korišćenjem skladišta kompanije mogu dobra učiniti raspoloživim kada i gde ih potrošači zahtevaju. Ova
funkcija skladištenja postaje sve značajnija pošto kompanije koriste usluge potrošačima kao sredstvo u
konkurenskoj borbi na tržištu usluga potrošačima.
Osnovni zahtev za skladištenjem zavisi od količine i raznolikosti dobara koje treba smestiti u skladištu.
Prema tome, skladišta postoje zato što kompanije drže na zalihama određene proizvode. Zato zalihe možemo
podeliti na dve opšte kategorije: 1) zalihe sirovina ilili komponenti (physical supph) i 2) zalihe gotovih proizvoda
(physical distribution). Firme skladište jedan i drugi tip zaliha skoro iz istih razloga. Kratak pregled razloga za
držanje zaliha u skladištu će upotpuniti analizu uloge skladišta u sistemu logistike.
2. Razlozi držanja zaliha u skladištu
U skoro svim kompanijama, uštede u troškovima transporta su razlog za stvaranje zaliha. Kompanija može
da ostvari uštede u troškovima prevoza, npr. transportom robe u rasutom stanju (radi se o večim količinama)
pošto su prosečne cene prevoza robe punim vagonom (TL) i punim kamionom (carloadCL) od 90% do 100%
niže od prosečnih cena prevoza robe u delimično iskorišćenim vagonima i kamionima. Samo ove uštede u
troškovima prevoza dovoljne se da podstaknu neke kompani)e da drže dobra u skladištima.
Ma kolika bila ušeda u ceni, ipak je zaustavljanje proizvodnje daleko skuplje. Po pravilu, većina
kompanija nikad ne zaustavlja proizvodnju pa čak ni zbog nedostatka sirovina. Da bi se izbeglo zaustavljanje
proizvodnje, kompanija mora održavati adekvatan nivo zaliha sirovina i/ili komponenata. Efikasna i
uravnotežena proizvodnja vodi ka proizvodnji različitih proizvoda, a takođe zahteva i dovoljno skladišnog
prostora za gotove proizvode. Međutim, kao što je rečeno u prethodnom poglavlju, firma mora pažljivo da
prati nivo sigurnosnih zaliha. JIT sistem održavanja zaliha teži smanjenju sigurnosnih zaliha skoro do nule, ali
sve kompanije ne mogu da koriste JIT sistem.
U literaturi se nailazi na čitav spektar razloga za držanje zaliha. Iako su mnogi slični, ipak postoji jedan
interesantan spektar mišljenja autora o ovom problemu. Tako, npr. Belou navodi šest razloga za držanje zaliha2:
1) poboljšanje usluga potrošačima; 2) ekonomija proizvodnje bezalkoholnih pića; 3) ostvarenje ekonomije
nabavke i transporta; 4) zaštita od promene cene; 5) zaštita od promenljive tražnje i promenljivog leadtimea i 6)
zaštita od nepredvidljivih događaja. Ašner3 navodi sledeće razloge za držanje zaliha: 1) fluktuacija tražnje i
ponude; 2) anticipiranje tražnje; 3) transport; 4) osiguranje od špekulacija i 5) veličina partije robe. Lambert i
Stok4 naglašavaju pet (dosta sličnih prethodnim) razloga za držanje zaliha: 1) ekonomija obima; 2) balansiranje
ponude i tražnje; 3) specijalizacija; 4) zaštita od neizvesnosti; 5) zalihe kao tampon.
Kupci koji naručuju vece količine proizvoda imaju prednost u dobijanju količinskog rabata (značajna
cenovna strategija), ali je neophodno da te vece količine i uskladište. Kompanije (podugovarači) ili one koje
kupuju od dobavljača moraju održavati određeni nivo zaliha da bi mogle da nastave s poslovanjem. Za firmu
koja nabavlja dobra, održavanje dobrih odnosa sa dobavljačima5 isto je važno kao i smanjenje troškova. Ovo
posebno važi kada je kompanija važan kupac za dobavljača, ili kada su kompaniji potrebni samo sezonski
proizvodi od dobavljača.
Viši nivo usluga kupcima je jedan od razloga držanja zaliha u skladištu gotovih proizvoda. Od Drugog
svetskog rata kompanije se sve više oslanjaju na usluge potrošačima kao konkurentskom sredstvu. Povecanjem
zaliha gotovih proizvoda u skladištu kompanije smanjuju rizik od nedostatka zaliha i poboljšavaju usluge
kupcima. Firme ponekad projektuju sisteme logistike da bi skratile ciklus narudžbine. Kompanije utvrđuju neke
standarde u odnosu na kupce kao što su: eliminisanje nedostatka dobara na zalihama, mogucnost isporuke u
toku jednog dana i usluženost kupaca na nivou od 99%. Ovako definisani stadardi dramatično povečavaju zalihe
i zahteve za skladištenjem. Filozofija pružanja usluga svake kompanije određuje broj tržišno orijentisanih
skladišta i skladišnih objekata proizvodnje neophodnih da usluže nacionalno tržište. U jednoj kompaniji se
smatralo da je neophodno locirati skladišta na 350 lokacija da bi se ispunili zahtevi kupaca za uslugama6.
Kompanije poveć.aju zalihe gotovih proizvoda da bi bolje zadovoljile zahteve kupaca.
Karakteristike privredne grane, filozofija same kompanije, karakteristike proizvoda i različiti procesi
proizvodnje mogu biti razlozi za povecanje zaliha. Mnoge grane se bitno razlikuju u svom odnosu prema
zalihama. Na primer, karakteristike distribucije u hemijskoj industriji su različite u odnosu na maloprodajnu
distribuciju. Međutim, firme iz iste grane industrije mogu da razvijaju različite tržišne filozofije na primer Avon
i Max Factor u industriji kozmetike, dizujn, kvarljivost, zamenljivost, kom ciljnom tržištu su namenjeni,
zastarelost, osetljivost na promenu valute i gustina utiču na sistem distribucije koji je firmi potreban. Bilo koja
promena u poslovanju može brzo promeniti jednu politiku u drugu politiku zaliha proizvođača.
Možemo zaključiti da zalihe treba držati iz sledecih razloga:
1. Mnogi proizvodi imaju sezonski karakter proizvodnje i konstantnu tražnju tokom cele godine (npr.
voce i povrce).
2. Neki proizvodi imaju sezonski karakter tražnje i ravnomeran tok proizvodnje tokom godine.
Proizvođači nalaze svoje opravdanje za redovnu proizvodnju tokom godine, zbog visoke tražnje u toku sezone.
3. Ponekad, roba se skladišti iz predostrožnosti zbog očekivanog povišenja cena i kao zaštita od kasnije
oskudice.
4. U nekim slučajevima, sklađištenje se javlja kao nužna posledica nabavke u količinama koje su veće
od onih koje su potrebne da bi se podmirile neposredne potrebe zbog želje da se ostvari kvantitativni rahat na
nabavke i niži troškovi transporta.
5. Mnogi proizvodi zahtevaju specijalne uređaje za skladištenje za vretne transportovanja do tržišta.
Sveže voce, povrće, jaja, buter, na primer, zahtevaju hladnjače koje će ih zaštititi na odgovarajući način. Druga
roba zahteva kola koja se zagrevaju da bi se izbeglo izlaganje ekstremnoj hladnoći za vreme zimskih meseci.
6. U periodu od završetka proizvodnje pa do konačne potrošnje, neka roba zahteva "kondicioniranje".
Kondicioniranje, koje se događu kod proizvoda (naprimer: meso, sir, duvan i neka alkoholna pica), poboljšava
njihov kvalitet i čini te proizvode mnogo pogodnijim za potrošnju.
7. Konačno, mnoga dobra se drže na zalihi iz čisto špekulativnih razloga — da bi njihovi proizvođači
ostvarili daleko povoljnije cene.
3. Uloga skladišta u sistemu logistike
Skladište je fiksna tačka ili čvor u sistemu logistike gde firma čuva sirovine, poluproizvode ili gotove
proizvode u različitim vremenskim periodima. Čuvanje proizvoda u skladištima zaustavlja ili prekida tok robe,
dodajući troškove proizvodima. Neke kompanije imaju negativan stav prema troškovima skladištenja i nastoje da
ih sasvim zaobiđu, ukoliko je to moguće. Takav stav menja zahvaljujuci shvatanju da skladištenje više može da
poveća vrednost proizvodu nego troškove. Druge firme, posebno distributeri ili velikoprodavci su otišli u drugu
krajnost i skladište sve proizvode. Obično ni jedna od ovih krajnosti nije korektna. Kompanije bi trebalo da
čuvaju

tržišnom području.
Firma mora da koordinira odluku o broju skladišta sa odlukom o alternativama transporta. Na primer,
vazdušni prevoz robe omogućava brzo pokrivanje nacionalnog tržišta iz jednog ili dva strategijska skladišta. lako
su troškovi vazdušnog prevoza robe relativno visoki, kompanija ih može kompenzovati uštedom u troškovima
skladištenja i zaliha. Broj veza ili alternativa transporta čine odluku o broju skladišta pravim izazovom, posebno
kada se uzme u obzir da je ova odluka povezana sa alternativom javnoprivatno skladište.
Treca alternativa je skladištenje dobara u iznajmljenim skladištitna. Generalno to znači iznajmljivanje
kompletnog objekta po fiksnoj godišnjoj proviziji. Ovaj aranžman dosta liči na skladištenje dobara u privatnom
skladištu, tako da c'emo ih u ovoj analizi smatrati sinonimima.
Usko povezane sa odlukama o broju skladišta, centralizovano iii decentralizovano su još dve odluke: o
veličini i o lokaciji. Ukoliko kompanija koristi javna skladišta, pitanje veličine je važno. Obično kompanija može
da proširi ili da ugovori prostor prema svojim potrebama u različitim vremenskim periodima. Slično tome, odluka
o lokaciji je manje važna kada kompanija koristi javna skladišta. Međutim, ako kompanija koristi javna skladišta
(lokacija je fiksirana), to ne znači da firma ne može kada je to potrebno i da promeni svoju odluku.
Kao i sa drugim odlukama u logistici, tako i lokaciju firma mora da posmatra iz perspektive tradeoffa.
Kompanija mora pružiti željeni nivo usluga potrošačima uz najmanje moguce troškove distribucije. Analizom
željenih funkcija skladišta, firma može da odredi opšte lokacije, tako da su visoko uslužni objekti blizu tržišta,
miksovanje sirovina bliže proizvodnji ili kombinacija drugih faktora. Izbor konkretne lokacije zavisiće od faktora
kao što su: transport, tržište i lokalne karakteristike. Ove odluke, jednom implementirane, moguće je promeniti ali
uz visoke troškove (posebno u privatnom skladištu). Prema tome, dobro razmatranje svih faktora je od suštinskog
značaja.
Pitanja o veličini i lokaciji skladišta od velikog su značaja za firme koje koriste privatna skladišta i
posebno za firme koje moraju da obezbede pokrivanje nacionalnog i međunarodnog tržišta. Pored donošenja pet
navedenih odluka o skladištu, firme moraju da odluče kako da urede enterijer skladišta. Drugim rečima, firma
mora da donese odluku o prostoru za kretanje između robe u skladištu, o policama, o opremi i svim ostalim
fizičkim dimenzijama enterijera skladišta. Druga odluka je kako najefikasnije smestiti zalihe u skladištu (videti
deo 9 ove glave raspored robe u skladištu)
Ostale odluke o skladištenju odnose se na artikle koje firma treba da drži na zalihama i koliko treba da ima
zaliha u različitim skladištima. Ova pitanja su relevantna samo za firme koje imaju skladišta na više lokacija.
Firma koja ima više lokacija mora da odluči da li ce u sva skladišta skladištiti sve proizvode iz proizvodne linije,
da li ce se svako skladište biti specijalizovono za skladištenje samo pojedinih proizvoda iz proizvodne
linije ili ce kombinovati i jedan i drugi pristup. Linearno programiranje može se koristiti u donošenju odluka
posebno kad firma poznaje lokaciju skladišta, veličinu i tražnju.
Efikasnosti odluka zavisiće i od rizika za zaposlene zbog monotonosti i opasnosti na radu koji postoje u
mnogim tradicionalnim skladištima, rizika u rukovanju opasnim materijama i briga o zdravlju. Takođe,
efikasnost podrazumeva interakciju sa opremom za rukovanje materijalima.
Odluke o skladištenju su važne i zahtevaju vecu pažnju. Osnovna pažnja menadžmenta skladišnog
poslovanja je povecanje efikasnosti i produktivnosti. Unapred pravilno isplanirati iskorišcenost prostora
određivanjem nivoa zaliha i razmatranjem operacija distribucije je važnije nego kasnije gradnja dodatnih objekta.
Osim toga, odluke o skladištenju su u bliskoj vezi sa drugim područjima logističkog sistema. Neke od ovih
odluka će biti detaljno objašnjene u ovom poglavlju. Pre prelaska na ova pitanja treba analizirati skladište i
njegove osnovne operacije u logističkom sistemu.
5. Osnovne operacije skladištenja
Dve su osnovne operacije (procesi) koje se obavljaju u skladištu: premeštanje i čuvanje dobara. Cuvanje
dobara je jedna od najočiglednijih operacija skladišta, dok premeštanje dobara može izgledati nedosledno.
Međutim, premeštanje dobara je veoma vitalan aspekt skladištenja.
Celokupan rad u skladištu polazi od zadatka koje ima funkcija skladištenja i deli se na međuzavisne radne
procese koji čine deo celokupnog tehnološkog postupka u skladišnom prostoru. Značajniji radni procesi
skladištenja robe su: 1. doprema robe, 2. kvalitativni i kvantitativni prijem robe, 3. smeštaj i rukovanje
materijalom (manipulacija robom) u skladištu s unutrašnjim transportom, 4. čuvanje, održavanje, zaštita i
osiguranje robe, 5. komisioniranje robe, 6. pakovanje robe, 7. izdavanje robe, 9. otprema robe i ostali radni
procesi (operacije).
Radni proces dopreme robe obuhvata problematiku transporta koji treba da teče maksimalno ekonomično,
što pretpostavlja primenu određenih principa, a uglavnom se sastoje u što kraćem vremenu utovara i istovara,
izbegavanju pretovara, izboru kratkih transportnih puteva i po učinku efikasnih transportnih sredstava,
izbegavanju
čekanja i praznih vožnji i sličnim ekonomičnim postupcima.
Pri dopremi robe treba posebno voditi brigu i o:
Utvrđivanju ekonomičnosti i efikasnom načinu dopreme. Kao podloga za utvrđivanje služi plan
doprema robe, kojim se predviđa doprema po količini, vrednosti, vremenu i prostoru. Planom dopreme treba
predvideti transportna sredstva, transportne adnike i transportne puteve, kojima ce se roba kretati.
Poznavanju saobraćajnih i carinskih propisa i tarifa. Da bi se izvršila pravilna i efikasna doprema
robe treba poznavati i primenjivati saobraćajne i carinske propise kojima se utvrđuju transportne i druge
relevantne okolnosti.
Sastavu predkalkulacija i obračunskih kalkulacija troškova dopreme po određenom transportnom
nalogu (ako se roba doprema vlastitim transportnim sredstvima) ili po određenoj transportnoj usluzi (ako robu
doprema neka saobraćajna organizacija).
Problematici ambalaže, koja obuhvata: vrstu ambalaže, korišćenje, skladištenje i transportnu
ambalažu.
•Organizaciji službe dopreme, koja posebno dolazi do izražaja ako firma u vlastitoj režiji doprema robu. U
tom slučaju treba osigurati transportna sredstva, transportne radnike, održavanje transportnih sredstava i
organizaciju,
najčešće
je
u
sastavu
službe
spoljnjeg
transporta (dopreme i otpreme).
Prijem robe vrši u načelu kontrola prijema, čiji je zadatak kvalitativno i kvantitativno preuzimanje robe, a
ukoliko je roba u ispravnom stanju odmah je šalje skladištaru koji vrši prijem u skladište. Kada utvrdi greške na
robi i na vreme podnese dobavljaču prigovor na kvalitet, kupac može robu staviti na raspolaganje dobavljaču,
tražiti od dobavljača drugu robu odgovarajućeg kvaliteta, tražiti sniženje cene robi, tražiti otklanjanje greške
(ukoliko je moguće da se otklone) i na kraju može čak robu prodati.
Kada kupac primi robu vrši se njen smeštaj u skladište. Različiti su načini ulaza robe u skladište. Važniji
su:
isporukom dobavljača,
proizvodnjom u vlastitoj firmi ,
vracanjem robe s prerade ili dorade,
isporukom drugih skladišta (međuskladišni promet),
vracanjem
robe
(materijala)
iz
proizvodnih
odeljenja
(više
preuzete
količine od potrebnih),
utvrđivanjem viškova.
U prošlosti, a delom i danas, uređenje skladišta se uglavnom zasnivalo na pretpostavci da svaki artikal ima
određenu lokaciju. Ovo je omogucilo uspešno pronalaženje robe, naročito kod manuelnog kontrolisana sistema,
bez suvišnog beleženja i vođenja neke posebne evidencije. To namece određene obaveze u lokaciji i korišcenju
skladišnog prostora: lokacija artikala se ne može stalno menjati da bi se udovoljilo izmenjenim okolnostima.
Međutim, mogućnosti savremene obrade podataka nude oslobođenje od koncepta jednostavne lokacije i kretanje
ka slučajnoj lokaciji artikala, gde sistern za obradu podataka informacija: 1. označava slobodnu lokaciju
odgovarajuce vrste za artikal kada se on šalje na smeštaj, 2. podseca koji su artikli pri ruci i 3. usmerava
(manuelno ili mehanički) porudžbine u pravcu lokacije kako bi pronašao artikal koji jepotrebann.
6. Određivanje potrebnog prostora i unutrašnje uređenje skladišta
Da bi se shvatilo određivanje potrebnog prostora za skladištenje i unutrašnje uređenje skladišta, potrebno
je upoznati određene informacije o potrebnom prostoru u skladištu. Rasprava o zahtevima za prostorom u
skladištu je povezana sa raspravom o osnovnim operacijama skladišta. Pre nego što krenemo na objašnjenje
tipova prostora koji firmi treba, kratko ćemo prokomentarisati o tome kako firma određuje koliko joj je potrebno
prostora.
Prvi korak u određivanju potrebnog prostora je prognoziranje tražnje. Ovo znači procenu u jedinicama, za
relevantni prodajni period (obično 30 dana) po kategoriji proizvoda. Razumljivo je, da obim zaliha robe
(materijala, nedovršene proizvodnje, poluproizvoda, gotovih proizvoda) variraju u zavisnosti od obima
proizvodnje, odnosno obima prometa u trgovinskim firmama i u zavisnosti od situacija i tendencija na tržištu
nabavke i prodaje. Izgradnja skladišta za tekuće, ali i buduće poslovanje je veoma značajan zadatak za svaku
firmu. U kompanijama se često zanemaruje uloga skladištenja pri čemu se povećavaju troškovi poslovanja i
smanjuje
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti