Remont dizel motora KTA-38 C 1200

1. UVOD

Prvi radovi na iskopavanju uglja početi su krajem XIX vijeka – 1899. godine i do 

današnjeg   dana   se   neprekidno   odvijaju.   Rudnik   i   TE   Ugljevik   su   izgrađeni   na 

području ugljevičkog basena, koji raspolaže ukupnim rezervama od 462 miliona tona 

uglja. Preduzeće je smješteno u međurječju rijeka Drine i Save u sjeveroistočnom 

dijelu   Bosne   i   Hercegovine   –   Republika   Srpska.   Lokacija   termoelektrane   Ugljevik 

udaljena je od grada Bijeljine oko 18 kilometara, a od Tuzle 45 km. Glavni radovi na 

izgradnji Rudnika i TE Ugljevik I su započeti u novembru 1976. godine, a okončani su 

u   maju   1985.   godine.   Probni   pogon   Termoelektrane   započeo   je   u   maju   1985,   a 

redovan   pogon   u   novembru   1985   godine.   Osnovna   djelatnost   preduzeća   je 

proizvodnja električne energije i uglja. 

RiTE Ugljevik organizovno je iz tri radne jedinice i dva sektora i to:

- Radna jedinica Rudnik

- Radna jedinica Termoelektrana

- Radna jedinica Intervencije

- Sektor za Ekonomsko – finansijske poslove

- Sektor za Organizaciono – pravne poslove

Radna jedinica Rudnik organizovana je isključivo za proizvodnju uglja, za potrebe 

Termoelektrane. U sastavu RJ Rudnik su radne cijeline za:

- Proizvodnju uglja,

- Otkrivke,

- Elektromašinsko održavanje,

- Plan, intervencije i projektovanje.

Eksploatacija   se   trenutno   vrši   na   površinskom   kopu   „Bogutovo   Selo“.   Rudnik 

godišnje proizvede oko 1,8 miliona tona uglja i 8,3 miliona m

3

 čvrste mase. Preko 95% 

proizvodnje   uglja   završi   u   ložištu   Termoelektrane,   a   ostatak   ide   u   komercijalnu 

prodaju. Na površinskom kopu Bogutovo Selo primjenjena je raznovrsna rudarska 

mehanizacija   i   oprema,   kako   po   vrsti   i   tipovima   mašina,   tako   i   po   radnim 

karakteristikama. To su više vrsta i tipova bagera, kamiona, buldozera, utovarivača, 

dozera, grejdera, kombinovanih mašina i dr. Damper Belaz 75135 je namjenjen za 

prevoženje uglja i jalovine na površinskom kopu Bogutovo selo.

Damperi su izrađeni po najvećim standardima tehnologije i kao takvi zahtjevaju 

kvalitetno održavanje, dobre puteve sa jakom podlogom i dovoljnom širinom puta. 

Kao   preduslov   dužeg   vijeka   dampera   potrebno   je   osposobiti   radnike,   kao   što   su 

vozači   dampera   kvalifikovane   radnike   različite   struke   kao   što   su:   radnici   za 

održavanje i servisiranje, radnici za remontovanje, radnici elektro struke i ostalog 

zanimanja. Da bi sve to pravilno funkcionisalo potrebno je osposobljavanje stručnih 

kadrova: rudarskih, mašinskih i elektro inžinjera. Osim stručnog osposobljavanja, 

5