УВОД У САОБРАЋАЈ И ТРАНСПОРТ
Увод
Војска Србије
(скраћено
ВС
) је оружана формација Републике Србије. Званично је
створена 8. јуна 2006. године уредбом Народне Скупштине Републике Србије. Настала је
након проглашења независности Црне Горе од оних делова Војске Србије и Црне Горе
који су се налазили на територији Србије.
По Уставу Републике Србије, Војска Србије је оружана сила Републике Србије намењена
за одбрану земље од оружаног угрожавања споља, као и за извршавање других мисија и
задатака, у складу са Уставом, законом и принципима међународног права који регулишу
употребу силе. Војска Србије се може употребити ван граница Републике Србије само по
одлуци Народне скупштине Републике Србије.
Војска Србије је организована на стратегијском, оперативном и тактичком нивоу, у
команде јединице и установе. Начелно је чине видови, родови и службе. Видови Војске
Србије су: Копнена војска и Ваздухопловство и Противваздхопловна одбрана. Принцип
организовања је
хибридни
, с измешаним елементима видовског, под једним главним
штабом и с елементима поделе на оперативне групације и службе.
Као таква Војска Србије у циљу што бољег обављања својих задатака, користи велики
диапазон материјално техничких средстава, како борбених тако и неборбених међу
којима су и моторна возила.
Моделе аутомобила у наоружању Војске Србије су подељени на:
1. Борбена возила, и
2. Неборбена возила.
Страна 1
УВОД У САОБРАЋАЈ И ТРАНСПОРТ
Борбена возила у
Војсци Србије
Страна 2
Тенк М84
УВОД У САОБРАЋАЈ И ТРАНСПОРТ
заснива се на високој проходности борбених возила пешадије који могу да прелазе водене
препреке пловећи помоћу гусеничних ланаца. БВП може да дејствује основним
наоружањем у обртној куполи и личним наоружањем укрцаног пешадијског одељења кроз
осам отвора на телу возила.
БВП М80 усвојен је у наоружање 1979. године у почетној варијанти са мотором француске
производње ХС 115-2 снаге 191 kW. У наоружање БВП М80 уведена су 1982. године.
Годину дана касније израђени су примерци нулте серије М80А са јачим мотором ОМ-403
снаге 235 kW израђеним у фабрици ФАМОС по немачкој лиценци.
Тактичко-техничке карактеристике:
Намена
борбено гусенично возило које служи за уништавање противничке живе силе,
оклопних и других борбених средстава на земљи и циљева у ваздушном простору
Посада
три стална члана - командир, нишанџија, возач седам пешадинаца
Наоружање
топ 20 mm М55митраљез 7,62 mm ПКТ (М-86)два лансера за противоклопне
вођене ракете
маљутка
две додатне ракете смештене су у возилу лично наоружање
посаде: четири аутоматске пушке 7,62 mm М70АБ2, два пушкомитраљеза 7,62 m М72АБ1,
снајперска пушка 7,9 mm М76, три аутоматска пиштоља 7,65 mm М84 и етири ручна
ракетна бацача 64 mm М80
зоља.
Борбена маса
13.850 kg
Погонска група
дизел мотор ОМ-403 снаге 235 kW
Максимална брзина на путу
65 km/h
Максимална брзина пловљења
7,8 km/h
Радијус кретања
на путу са тврдом подлогом:500 на путу са zемљаном подлогом:350 km
Могућности савладавања препрека
максимални успон: 50% максимални бочни нагиб:
55,5% ширина рова: 2,4 m висина вертикалне препреке: 0,8 m
Димензије
дужина тела: 6.420 mm висина са куполом: 2.255 mm висина са
маљуткама
:
2.695
mm ширина тела: 3.020 mm.
Страна 4
Борбено оклопно возило полиције М86
Војна полиција Војске Србије за наменске задатке користи борбена оклопна возила (БОВ)
М86 произвођена од 1987. године до почетка грађанског рата 1991. године у фабрици
ТАМ у Марибору. Посада из БОВ-а може да дејствује из возила кроз седам пушкарница –
из једне са предње стране возила и по три постављене на бочним странама. За коришћење
УВОД У САОБРАЋАЈ И ТРАНСПОРТ
у сузбијању нереда на БОВ на предњем делу возила може да се постави мрежа за
запречавање, а на задњој страни је десантни степеник на којем могу стајати четири човека.
Тактичко-техничке карактеристике:
Намена
користи се за заштиту војних и других важних објеката и установа, борбу против
терористичких група, заштиту људства, евакуацију лица и средстава, запречавање
комуникација и друге војнополицијске задатке
. Посада
два стална члана - командир и
возачосам стрелаца (војних полицајаца)
Борбена маса
9.100 kg.
Наоружање
митраљез 7,62
mm М86 са 8 муницијских кутија и 10 ручних бомби
Погонска група
дизел мотор Deutz
F6L413F снаге 110 kW.
Максимална брзина
93,4 km/h
Брзина возила на испресецаном
терену
25 km/h
Могућности савладавања препрека
максимални успон: 55% максимални
бочни нагиб: 30%ширина рова: 0,64 m висина вертикалне препреке: 0,54 m дубина газа: 1,1
m.
Димензије
дужина тела са склопљеним десантним тепеником: 5.714+10 mm висина до
горње ивице митраљеза: 2.845 mmнајвећа висина у маршевском положају: 2.910 mm
ширина тела: 2.534 mm ширина са расклопљеном запречном мрежом: 5.760 mm клиренс:
315 mm
Дебљина оклопа
4–8 mm прозори и окна израђени су од вишеслојног стакла који
штити од поготка зрна 7,9 mm испаљеног са удаљености до 100 метара.
Страна 5
Самоходна хаубица 2С1 ГВОЗДИКА
Свака од четири бригаде КоВ у Војсци Србије има у свом саставу дивизион са три
батерије самоходних хаубица, калибра 122 mm 2С1
гвоздика
(
каранфил)
, произведених у
бившем СССР-у. На 2С1 интегрисани су елементи (мотор и трансмисија) врло поуздане
шасије оклопног транспортера МТ-ЛБ, са обртном куполом у којој се налази оруђе 2А31,
настало модификацијом вучне хаубице Д-30. У серијску производњу самоходна хаубица
