Pojam i značaj tragova saobraćajne nezgode
Objavio natasa1908 26. maj 2023.
Objavio Flos Alexis 18. decembar 2014. Prijavi dokument
PUTEVI I ŽELJEZNIČKE PRUGE
Dijagram zakrivljenosti poprečnih nagiba
Predstavlja sintezni prikaz zakrivljenosti određenog putnog pravca na kojem je u kontinuitu prikazana promjena poprečnig nagiba kolovoza, kako u pravcu tako i u krivinama.
VITOPERENJE KOLOVOZA – POPRECNI NAGIB KOLOVOZA:
1. NA PRAVCU, zbog potrebe odvodnjavanja atmosferskih voda, može biti:
• Jednovodan, kod savremenih kolovoznih zastora (asfalt beton 2,5%, cement beton 2,0%) i za širinu kolovoza do ~ 9,0 m (širina tri saobracajne trake).
• Dvovodan, kod nesavremenih kolovoza (šljuncani, makadamski, ~ 4%) i kod savremenih kolovoza sa četiri i više saobraćajnih traka.
Smjer poprečnog nagiba kolovoza na pravcu zavisi od načina prihvatanja
atmosferskih voda i njihovog daljeg kontrolisanog odvodenja.
2. U KRIVINI, poprecni nagib ima zadatak i da poništi jedan dio centrifugalne sile koja djeluje na vozilo dok se krece kroz krivinu. Zbog toga je smjer poprečnog nagiba kolovoza u krivini uvijek usmjeren ka centru kružne krivine.
Promjene smjera krivina u situacionom planu zahtijevaju i stalnu promjenu smjera poprečnog nagiba kolovoza. Ta promena poprečnog nagiba kolovoza
naziva se vitoperenje kolovoza.
Objavio natasa1908 26. maj 2023.
Objavio maricamacapavlovic 23. maj 2023.
Objavio maricamacapavlovic 23. maj 2023.
Komentari
You must be logged in to post a comment.