VISOKA TEHNIČKA ŠKOLA STRUKOVNIH STUDIJA 

„NOVI BEOGRAD“

Seminarski rad

-VAZDUSNI (PNEUMATSKI) TRANSPORTNI

UREĐAJI -

Student: 

       Profesor

:

Kojić Jelena

                               dr Dragan Živković 

Br. indeksa:69с/15

Januar 2015/2016.

VAZDUSNI (PNEUMATSKI) TRANSPORTNI

UREĐAJI

Uradio-la

:

Kojić Jelena

VTŠ

Novi Beograd

Strana     

1

SADRŽAJ

SADRŽAJ..................................................................................................................1
1.UVOD.....................................................................................................................2
2.ISTORIJSKI RAZVOJ...........................................................................................3
3.KONSTRUKTIVNA ANALIZA PNEUMATSKIH TRANSPORTERA.............4

3.1.Pneumatski transportni uređaji za prenošenje materijala u zbijenom, gustom 
sloju

........................................................................................................................ 7

4.OSNOVNI ELEMETI PNEUMATSKIH TRANSPORTNIH UREĐAJA..........10
5.PRORAČUN PNEUMATSKIH TRANSPORTNIH UREĐAJA........................22
6.ODRŽAVANJE....................................................................................................30
7.PREGLED SAVREMENIH REŠENJA...............................................................31

7.1.Vazdušni oluci (aero žlebovi)

.........................................................................31

7.2.Specijalizovana transportna sredstva sa pneumatskim načinom istovra

.......32

7.3.Pneumatski istovar materijala

........................................................................36

7.4.Pneumatski podizač materijala

......................................................................37

8.ZAKLJUČAK.......................................................................................................38
9.LITERATURA..................................................................................................... 39

background image

VAZDUSNI (PNEUMATSKI) TRANSPORTNI

UREĐAJI

Uradio-la

:

Kojić Jelena

VTŠ

Novi Beograd

Strana     

3

za zidove cevovoda i odvajača i time začepljuje i smanjuje njihovu propusnu sposobnost, odnosno 
narušava se proces transporta materijala.

Premeštanje materijala strujanjem vazduha duž cevovoda ostvaruje se kao rezultat transporta tvrdih 
čestica, koje se opstrujavaju vazduhom i istiskuju nagomilane čestice materijala ili se pridodaje 
praškastom materijalu fluidnost zbog njegove zasićenosti vazduhom (aeracija).

U praksi se kod svakog transportnog uređaja primenjuju oba navedena faktora istovremeno, u manjoj ili 
većoj meri, preko odgovarajućih uređaja koji čine kompleks jednog postrojenja za ostvarivanje 
pneumatskog transporta.

2.ISTORIJSKI RAZVOJ

Osnovna karakteristika celokupnog razdoblja do početka industrijske revolucije jeste da se za realizaciju 
pretovarnih operacija uglavnom koristi ljudska snaga, a mehanizacija se primenjuje samo pri rukovanju 
teretima za čije manipulisanje ta snaga nije bila dovoljna. 

Industrijska revolucija s kraja XVIII i početka XIX veka predstavljala je početak fabričke proizvodnje. 
Generalno govoreći to je bio i početak moderne industrije, onakve kakvu danas poznajemo.

Kako se fabrička proizvodnja razvijala, potreba za rukovanjem materijalom i mehanizacijom pretovarnih 
operacija postajala je sve izraženija, kako u samoj proizvodnji tako i u distribuciji robe. 

U ovom periodu vlasnici fabrika, u cilju sniženja troškova, počinju postepeno da ulažu u sredstva i 
opremu rukovanja materijalom. 

Zato se, po pravilu, razvoj savremenih sredstava za rukovanje materijalom vezuje za period posle 1900. 
godine, tj. za početak XX veka. 

Pneumatski sistemi rukovanja materijalom predstavljaju bezbedan, pouzdan, ekonomičan i ekološki 
prihvatljiv način transporta materijala. 
‰ 
Osnovna funkcija ovih sistema je transport materijala, ali pored toga, ovim sistemima može se obezbediti 
mešanje, razmena toplote, sušenje, hemijske reakcije. ‰ 

Sama ideja korišćenja pneumatskih transportera veoma je stara, ali se prvi pneumatski transporter 
pojavljuje tek krajem 19. veka, pri čemu se interes za ove transportere značajnije iskazuje tek posle II 
Svetskog rata. 

Medijum može biti neki odredjen gas (u zavisnosti od robe koja se transportuje), ali se najčešće koristi 
vazduh.

VAZDUSNI (PNEUMATSKI) TRANSPORTNI

UREĐAJI

Uradio-la

:

Kojić Jelena

VTŠ

Novi Beograd

Strana     

4

3.KONSTRUKTIVNA ANALIZA PNEUMATSKIH TRANSPORTERA

U cevovodima pneumatskih transportnih uređaja strujanje se veštački ostvaruje. Prema načinu ostvarenja 
razlike pritisaka na početku i na kraju cevovoda, pneumatski transportni uređaji mogu se razvrstati na 
usisne (Slika 1.a) i kompresione (Slika 1.b). 
Kod nekih transportnih pneumatskih uređaja jedan deo predstavlja usisni, a drugi je prema svom 
karakteru kompresioni (potisni). Takve instalacije su očigledno kombinovanog dejstva (Slika 1.c).

Kod usisnog pneumatskog transportnog uređaja (Slika 1.a) vakum pumpa 6 ostvaruje razređeni vazduh 
pneumatskog sistema. 
Pod dejstvom atmosferskog pritiska, vazduh se kroz mlaznicu 1 zajedno usisava u cevovod 2 i dolazi u 
taložnu komoru (separator) 3, pri tome se brzina vazdušne struje veoma smanjuje. Nastaje taloženje 
materijala koje podspešuje i veštački stvorena vrtložna struja u odvajaču, usled koje se čestice materijala 
dižu po inerciji, udaraju o zidove, pa usled gubitka brzine – padaju.

Slika 1.Šema pneumatskog transportnog uređaja

a – usisnog; b – kompresionog (potisnog); c – usisno – potisnog (kombinovanog) dejstva

1

Vazduh koji sadrži malo prašine doprema se cevovodom u filter 4 u kome se prečišćava i prolaskom kroz 
vakum pumpu, izbacuje u atmosferu. 
Materijal iz odvajača i filtera odlaže se preko ustavnog zatvarača 5, koji propušta material iz filtera i 
sprečava prodor vazduha iz atmosphere u filter.

1

 Transportni uređaji - Mehanizacija transporta - Slobodan B. Tošić - Beograd 1999. -  Strana 397

background image

VAZDUSNI (PNEUMATSKI) TRANSPORTNI

UREĐAJI

Uradio-la

:

Kojić Jelena

VTŠ

Novi Beograd

Strana     

6

2

Tablica 1.

Potisni uređaji podesni su za prenošenje materijala sa jednog utovarnog mesta, kada se istovar obavlja na 
nekoliko istovarnih punktova. Uređaji usisno – potisnog dejstva primenjuju se u slučaju kada je nekoliko 
utovarnih, odnosno istovarnih mesta.

Pošto maksimalna razlika pritiska na usisnoj instalaciji teorijski može da iznese do 0,1 MPa, a praktično 
od 0,6…0,7 MPa, to se ove instalacije primenjuju uglavnom za prenošenje materijala kada je manja 
transportna daljina. 
Kod instalacija sa vakumom, od mesta prijema materijala, do mesta istovara materijala, svi aparati i 
cevovodi, duž čitave linije transporta materijala nalaze se u razređenom stanju, a time se isključuje 
mogućnost zaprašivanja.

2

 Transportni uređaji - Mehanizacija transporta - Slobodan B. Tošić - Beograd 1999. -  Strana 399

Pneumatski transportni uređaji

Usisnog dejstva

Potisnog dejstva

Niskog 

vakuma

Srednjeg 

vakuma

Visokog 

vakuma

do 

0,01MPa

do 

0,03MPa

do 

0,09MPa

Primenom 

ventilatora

Primenom 

vazdušne 

duvaljke

Primenom 

vakum 

pumpe sa 

kružnim 

ciklusom 

vode

Niskog 

pritiska

Srednjeg 

pritiska

Visokog 

pritiska

do 

0,01MPa

do 

0,1MPa

do 

0,6MPa

Primenom 

ventilatora 

visokog 

pritiska

Primenom 

vazdušne 

duvaljke

Primenom 

kompresora

Želiš da pročitaš svih 42 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti