VISOKA TEHNIČKA ŠKOLA - NIŠ
SEMINARSKI RAD
MEHANIZACIJA PRETOVARA
TEMA: MOSNE DIZALICE
MOSNE DIZALICE
Mosna dizalica predstavlja čeličnu rešetkastu konstrukciju gde opterećenje
primaju unutrašnje rešetke, dok spoljašnje služe za postizanje veće krutosti.
Krajevi rešetki naležu na čeone nosače u koje su ugrađeni točkovi koji se kreću
po šinama. Po svojoj konstrukciji, mosni kranovi su slični portalnim kranovima s
tim da nemaju stubove i da imaju veći raspon. Mogu da rade sa kukom,
elektromagnetom, grabilicom, sa traverzom koja može biti i obrtna itd.
Mosne dizalice se pretežno koriste u livnicama, skladištima, mašinskim halama.
Eventualno, kranski nosači mogu i da izlaze iz hale, ukoliko postoje odgovarajući
nosači i time povećaju domet krana, da bi se što više približile transportnom
sredstvu.
- 1 -
Dvomotorna kolica za nošenje tereta se sastoje iz zavarenog rama koji se opire
na četiri tocka, dva od njih se okreću pomoću motora preko reduktora. Motor je
preko elastične spojnice sjedinjen sa vratilom reduktora. Obično jedan disk
spojnice je istovremeno i kočni doboš.Telo vitla može biti snabdeveno šapama –
stojeće vitlo – ili ušicama – viseće vitlo.
Stojeće vitlo se stavlja na kostur dvošinskih kolica, koja se kreću po gornjem
pojasu glavnih nosača dvogrednih dizalica.
Vitlo sa ušicama se pričvršćuje za viseća kolica, koja se kreću po donjem pojasu
glavnog nosača jednogrednih dizalica. Izrađuju se sa jednim ili dva pokretna
elektricna vitla (kolica), koja mogu da imaju glavno i pomoćno dizanje, normalno i
fino dizanje. Kretanje vitla može biti po gornjem ili donjem pojasu glavnog nosača
itd. Na kostur vitla smešten je mehanizam za dizanje i mehanizam za kretanje
vitla.
STOJEĆE POKRETNO VITLO
- 3 -
