СРЕДЊОШКОЛСКИ ЦЕНТАР
К О С Т А Ј Н И Ц А
М А Т У Р С К И Р А Д
Тема: КАРБУРАТОР КОД БЕНЗИНСКОГ МОТОРА
Предмет: МОТОРИ И МОТОРНА ВОЗИЛА
Струка: с а о б р а ћ а ј
Занимање: техниичар друмског саобраћаја
Ментор: К а н д и д а т:
ЖАРКО ЈЕЛИСАВАЦ, дипл. инг. СЛАЂАНА СТОЈНИЋ
1
У Костајници, мај 2014. године
С
А Д Р Ж А Ј
1. Насловна страна............................................................................ 1
2. Садржај ......................................................................................... 2
3. Увод ................................................................................ ............. 3
4. Карбуратор .................................................................................... 4
1.1.
Улога карбуратора ........................................................ 4
1.1.1. Карбурација..... ............................................................. 5
1.1.2. Врсте карбуратора.......................................................... 5
1.2. Саставни дијелови карбуратора..................................... 6
1.2.1. Доњи дио карбураотира ............................................... 6
1.2.2. Средњи дио карбуратора............................................... 7
1.2.3. Поклопац карбуратора................................................... 7
1.3. Рад карбуратора ........................................................... 7
1.3.1. Рад карбуратора при минималном броју обртаја мотора
(празан ход) .............................................................. 8
1.3.2.
Рад карбуратора при наглој промјени режима рада
мотора........................................................................... 9
1.3.3.
Рад карбуратора при максималном броју обртаја
мотора ......................................................................... 10
5. Закључак............. .......................................................................... 11
6. Литература ....................................................................................... 12
2
К А Р Б У Р А Т О Р
1.1. Улога карбуратора
Карбуратор припада уређају система мотора за напајање мотора
горивом и његов је задатак да припреми најпогоднију смјешу бензина и
ваздуха за постојеће услове рада мотора. Припрема радне смјеше се састоји у
процесу који се одвија у карбуратору, а који се састоји од одређивања смјеше
бензина и ваздуха у одређеним тежинским односима. У односу заступљености
бензина и ваздуха у радној смјеши разликујемо „ богате“ радне смјеше, које у
процесу настајања смјеше садрже релативно доста бензина у односу на
садржај ваздуха, за разлику од „сиромашних“ радних смјеша, које у односу
ваздуха и бензина су са малом садржином бензина у смјеши и „ економичне“
радне смјешне које обезбеђују мотору нај оптималнији рад у свим условима и
режимима рада.
слика 1
карбуратор
За правилан и економичан рад мотора најоптималнија је тако звана
„ економична смјеша", а она је када је помијешан један тежински дио бензина
и 18 тежинских дијелова ваздуха, односно када је однос бензина и ваздуха у
смјеши 1:18, или једноставније речено „економична смјеша“ је када се на један
4
