Primena menjaca u vazduhoplovstvu
Mašinski elementi 2 Seminarski rad
1
Sadržaj
Menjači za fiksiranje-krila aviona
Menjači za Tiltrotor-/Tiltwing avione
Dizajn menjača, prikazan na primeru helikoptera
......................................................................................... 5
Vazduhoplovni zakon u pogledu prenosa
Mašinski elementi 2 Seminarski rad
2
Menjači za avijaciju
(
Stanja tehnike i optimizacija pristupa)
Menjači za avione moraju da ispunjavaju posebne zahteve. Pored male težine, velike
brzine i snage, visoka pouzdanost i bezbedan rad pod svim uslovima su deo ovih zahteva.
Zbog velikog značaja menjača za bezbedno funkcionisanje aviona, uslovi za dizajn i
razvoj svakog tipa aviona dati su određenim specifikacijama. Ove specifikacije zahtevaju ne
samo teoretski proračun, već i eksperimentalni dokaz dizajna.
Ovaj rad daje prikaz glavnih tipova menjaca za avione i pokazuje na primeru menjaca
helikoptera i koji su koraci neophodni za projektovanje i razvoj. To nam pokazuje i aspekte
projektovanja elemenata prenosa i njihovu optimizaciju.
Ovo poglavlje se bavi zakonom vazduha i posledicama projektovanja i kvalifikacionog
procesa.
Menjači za avione
Prenosi i menjаči se koriste u skoro svim tipovimа аvionа. Vаžne oblаsti primene su:
- Menjаči motorа
- Menjаči zа fiksno-krilo аvionа
- Menjаči zа helikoptere
- Menjаči zа Tiltrotor i Tiltwing аvione
Menjači motora
Oni obuhvаtаju prvenstveno menjаče koji se koriste zа hidrаulične pumpe, generаtore i
kompresore npr. Vazdusnih uslova ( Slika 1 ).
Slika 1-
Menjač motora

Mašinski elementi 2 Seminarski rad
4
Menjači za fiksiranje-krila aviona
Kod prenosa u fiksiranom krilu aviona, pored menjača motora, su i menjači za rad pumpi,
generatora i kompresora i za sistemsko aktiviranje letvica i klapni (Slika 5).
Savremena rotaciona krila aviona koristi skup kompleksnih mehaničih menjača da
konvertuje veliku brzinu okretanja gasnih turbina u malu brzinu koja je potrebna za pogon
rotora.
Slika 5
– Prenos kod fiksiranog krila aviona
Menjači za helikoptere
Menjači u helikopterima povezuju turbinu, odnosno motor sa glavnim i repnim rotorom;
glavni i repni rotor menjači su povezani sa osovinama. Pumpe, generatori i kompresori su
direktno vođeni preko izlaza glavnog menjača ili preko zasebnih pomoćnih menjača. Mnoge
turbine imaju izlaznu fazu prenosnika za smanjenje brzine i rada, npr. pumpe za gorivo.
Menjači za helikoptere su od izuzetne važnosti za njegov bezbedan rad i autorotacione
sposobnosti (Slika 6).
Slika 6
– Menjač kod helikoptera
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti