CEMT (ECMT) dozvole

 
1. Uvod
Europska konferencija ministara prijevoza (ECMT) od svog osnutka 1953. godine, nastoji olakšati međunarodni cestovni prijevoz i integrirati dotična tržišta.
Multilateralna kvota prijevozničkih dozvola uvedena je 1. siječnja 1974., i vijeće ministara je smatralo da su učinili dobar korak prema postepenoj liberalizaciji cestovnog prijevoza tereta. Spomenuto dostignuće se moglo ostvariti samo zajedničkim snagama zemalja članica i nastojanjima da se usklade uvjeti konkurencije cestovnih prijevoznika iz različitih zemalja i način prijevoza.
Uvođenjem normi s obzirom na emisiju buke i kemijskih sastojaka ispuha za “zelene” kamione, a potom i strože norme za ispušne plinove i sigurnosnu opremu za “zeleniji i sigurni” kamion, kao i za “EURO 3 sigurni” i “EURO 4 sigurni” kamion, multilateralna kvota se također zalaže za ekološka i sigurna vozila.
Multilateralno obilježje dozvola služi također racionalizaciji korištenja vozila smanjivanjem broja praznih vožnji.
Slijedeće Zemlje članice sudjeluju u kvota sistemu dana 1. siječnja 2005. Albanija, Armenija, Austrija, Azerbajdžan, Bjelorusija, Belgija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Republika Češka, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Makedonija, Gruzija, Njemačka, Grčka, Mađarska, Irska, Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva, Luksemburg, Malta, Moldavija, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugal, Rumunjska, Ruska Federacija, Srbija i Crna Gora, Slovačka, Slovenija, Španjolska, Švedska, Švicarska, Turska, Ukrajina i Ujedinjeno Kraljevstvo.