Техничка школа ГСП
Београд
МАТУРСКИ РАД
Предмет: Мотори и моторна возила
Тема: Хибридни систем погона
Ученик: Професор:
05.06.2019.
2
САДРЖАЈ:
1.УВОД ………………..................................................................................................... 3
1.1. Историјски развој хибридних електричних возила ……….................................. 3
1.2. Хибридна електрична возила (ХЕВ)...................................................................... 3
2.0. Подела возила са хибридним погоном ………………….................................. 5
2.1. Серијски хибриди.................................................................................................... 6
2.2. Паралелни хибриди................................................................................................ 6
2.3. Серијско-паралелни хибриди ……………............................................................. 7
2.4. Потпуни хибриди..................................................................................................... 8
3.0. Особине ХЕВ-а....................................................................................................... 8
3.1. Цена модела ХЕВ-а …………………………………………………………………… 10
4.0. Принцип функционисања ХЕВ-а ………...………………...…………………….. 11
5. Екологија ………………………………………………………..……………………….. 12
6.0. Тенденције развоја ХЕВ-а …………………………….....………………………… 13
6.1. Произвођачи ХЕВ-а …………………………………………………………………... 14
7. Закључак ………………………………………………………………..……………….. 15
8. Литература ………………………………………………..…………………………….. 16
4
Слика 1. Приказ ХЕВ-а
Снага топлотних и електричних машина је већа од потребне вучне снаге и
сам систем је неупоредиво сложенији од ЕВ и возила са СУС мотором. У ХЕВ се
користе батерије другачијих карактеристика у односу на ЕВ. Код ХЕВ много су
значајне специфична снага и брзо пуњење и пражњење акумулатора него њихова
велика специфична енергија као што је случај ко ЕВ. Капацитет акумулатора је
мањи него код ЕВ. Технологија ХЕВ је веома развијена тако да би она могла да
замене класична возила. Ова возила имају и своје недостатке а то су: велика
цена, велика маса и сложеност.
Слика 2. Шематски приказ ХЕВ-а
2.0 Подела возила са хибридним погоном
5
Возила са хибридним погоном се могу поделити, у односу на везу електричног
и механичког дела на три групе:
1.Серијски
2.Паралелни
3.Серијско-Паралелни
Слика 3. Концепција ХЕВ-а
У односу на аутономност електричног погона, хибриди се деле на:
1. Потпуне (посебно објашњени)
2. Делимичне - Делимични хибриди су у основи конвенционална возила са
великим стартер-мотором, који омогућује да се мотор СУС искључи кад год возило
успорава, кочи, стоји, а и брзо потпуно рестартује.
3. Хибриде који асистирају - СУС мотор се користи као примарни извор снаге док
се електромотор користи за повећање снаге.
4. Утикачке хибриде - Утикачки хибрид су потпуни хибриди који су у стању да се
покрену у електро моду, са великом батеријом и са могућношћу допуњавања са
електричне мреже.
2.1 Серијски хибриди
Код серијских возила топлотни мотор покреће посебан генератор којим
се вучни мотор снабдева електичном енергијом и допуњавају акумулатори.
Топлотни мотор се користи у оптималном радном режиму, а регулација брзине
