RASKRSNICE REGULISANE SVETLOSNIM UREĐAJIMA

U literaturi se može naći znatan broj definicija svetlosnih signala. Karakteristične su sledeće: „Svetlosni signali pripadaju grupi saobraćajne opreme pomoću koje se saobraćaj naizmenično zaustavlja i propušta.

Svetlosni signali pripadaju grupi saobraćajne opreme pomoću koje se definišu dozvoljeni načini kretanja vozila u prostoru i vremenu.
Ovom definicijom obuhvaćeni su signali za upravljanje saobraćajem na raskrsnicama, u zoni ukrštanja sa železničkom prugom u nivou i slično.
S obzirom na to da su u narednom tekstu prvenstveno obrađene signalisane raskrsnice, smatramo da je prva definicija u konkretnom slučaju prihvatljivija.
Prvi svetlosni signali za upravljanje saobraćajem instalirani su još 1923. godine.
Posle Drugog svetskog rata broj svetlosnih signala raste veoma brzo, što je posledica naglog porasta motorizacije.
Danas u visoko motorizovanim zemljama, gde na 2-4 stanovnika dolazi jedno vozilo, na svakih 900-2 000 stanovnika dolazi po jedna signalisana raskrsnica. Nagli porast motorizacije u Srbiji uslovio je i pojavu velikog broja signalisanih raskrsnica.