Univerzitet u Novom Sadu
Fakultet tehni
čkih nauka
Departman za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo
Predmetni projekat
Motorna vozila
Profesor:
Student:
Ferenc Časnji
Darko Knežević
Broj indeksa:
M16214
Novi Sad, 2012
Departman za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo
Motorna Vozila
Sadržaj
1. Projektni zadatak
................................................................................................... 1
2. Ulazni podaci
......................................................................................................... 1
3. Koncepcija teretnog vozila
.................................................................................. 1
4. Izbor pogonske grupe
.......................................................................................... 1
4.1 Prethodni pr
oračun potrebne snage motora ..................................................... 1
4.2 Izbor motora iz kataloga ................................................................................... 2
4.3
Određivanje ukupnog minimalnog prenosnog odnosa transmisije imin ............ 2
4.4 Usvajanje pogonske osovine ............................................................................ 3
4.5
Određivanje (najvećeg) ukupnog prenosnog odnosa (prvi ili neki od najnižih
stepeni prenosa transmisije) imax .............................................................................. 3
4.6
Određivanje potrebnog broja stepeni prenosa menjača n ................................ 3
4.7
Izbor menjačkog prenosnika ............................................................................. 4
4.8
Provera vučnih karakteristika vozila sa odabranim komponentama ................. 4
5. Izbor ostalih komponenti transmisije spojnica i pogonsko vratilo
.................. 5
5.1 Izbor spojnice ................................................................................................... 5
5.2 Izbor pogonskog vratila ..................................................................................... 5
6. Razmak osovina
................................................................................................... 6
7.
Izbor ostalih komponenti šasije vozila
............................................................... 6
7.1 Prednja (nepogonska) osovina ......................................................................... 6
7.2 Izbor prednjih pneumatika ................................................................................ 6
7.3 Izbor naplataka ................................................................................................. 6
7.4
Izbor upravljačkog mehanizma ......................................................................... 6
8. Koncipiranje vozila
............................................................................................... 6
8.1 Izbor profila rama ............................................................................................... 6
8.2 O
dređivanje masa ostalih komponenti i nosivost vozila ..................................... 7
9. TEHNIČKI OPIS VOZILA
....................................................................................... 8
10. Osnovni gabariti i dimenzije vozila
................................................................... 9
11. Prilozi
................................................................................................................. 11
12. Literatura
........................................................................................................... 21
Departman za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo
Motorna Vozila
2
otpor vazduha:
2
6.36m
A
0.8
w
c
[4]
2
2
0.0473
0.0473 6.36 0.8 100
2407 N
w
w
F
A c
v
[3]
max
100
2407
66850.7 W=66.9 kW
3.6
w
w
P
F v
snaga motora:
1
0.98
0.95
1
0.97
s
m
uk
k
GP
[4]
53.1 66.9
120 kW
f
w
P
P
P
max
126 kW 171.4 KS
v
P
4.2. Izbor motora iz kataloga:
Usvaja se motor iz kataloga Iveco:
Redni četvorocilindrični turbodizel motor, EURO 5
N40 ENT V 134 kW
– Truck (prilog 1)
Snaga motora: 134 kW pri 2700 o/min
Najve
ći obrtni moment: 610 Nm pri 1300 - 2100 o/min
masa motora: 390 kg
gabariti: 851x708x533
Više o motoru u prilogu 2
4.3.
Određivanje ukupnog minimalnog prenosnog odnosa transmisije
min
i
:
2300kg (137)
i
L
i
S
J
Usvaja se pneumatik iz kataloga Contitire (prilog 3)
HDC 295/80 R22.5 148K
max
min
max
3.6
3.6
2100 0.51
30
min
30
4.01
100
M
D
o
n
r
m
i
km
v
h
[1]
Departman za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo
Motorna Vozila
3
Dinami
čki radijus:
3.185
0.51m
2
2
D
O
r
[3]
Stati
čki radijus
:
0.487 m
s
r
4.4. Usvajanje pogonske osovine:
Procenjeno opterećenje zadnje osovine: 9000 kg
Usvaja se osovina MAN HY-1130 (prilog 4)
Dozvoljeno optere
ćenje: 11000 kg
Usvojeni prenosni odnos: 4.11
Prečnik na kome su otvori za zavrtnje/broj otvora: 275/8
Masa: 472 kg
4.5.
Određivanje (najvećeg) ukupnog prenosnog odnosa (prvi ili neki od najnižih
stepeni prenosa transmisije)
max
i
:
Prvi kriterijum - maksimalni moment motora
Zadati maksimalni uspon:
30%
16.7
o
sin
13000 9.81 sin16.7
36647 N
o
O
F
G
[3]
max
max
36647 0.51
7.79
610 4.11 0.95
O
D
GP
TR
F
r
i
M
i
[3]
Drugi kriterijum - na osnovu prijanjanja
Prijanjanje:
0.8
[5]
0.8 11000 9.81 86328 N
O
Z
F
G
max
max
86328 0.51
18.37
610 4.11 0.95
O
D
GP
TR
F
r
i
M
i
max
max
18.37
4.47
4.11
m
GP
i
i
i
4.6.
Određivanje potrebnog broja stepeni prenosa menjača
n
:
Elastičnost motora:
max
1
max
2700
1.29
2100
P
M
n
n
Departman za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo
Motorna Vozila
5
Dijagram VBK i otpora kretanja (detaljnije u prilogu 6. i excel file-u):
Ugao nagiba podloge
Maks.brzina vozila (približno) - NDMV Stepen prenosa
0%
101 km/h
i8
3%
67 km/h
i6
7%
42 km/h
i5
12%
27 km/h
i3
30%
12 km/h
i1
5. Izbor ostalih komponenti transmisije spojnica i pogonsko vratilo
5.1. Izbor spojnice:
Usvaja se iz kataloga EAton Fuller 107621-1 (prilog 7)
Maksimalni deklarisani moment izabrane spojnice: 678 Nm
Masa: 46 kg
5.2. Izbor pogonskog vratila:
Maksimalni moment
na izlazu iz menjača:
max
max
610 12.73 7765 Nm
v
M
M
i
[2]
Maksimalni moment na pog. vratilu sa aspekta maksimalnog
prianjanja:
2
0
0.487
0.7
0.7 107910
8840 Nm
4.11
s
r
M
Z
i
[2]
0
10
20
30
40
50
60
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90 100 110
F
[N]
v [km/h]
Focr
Fo1
Fo2
Fo3
Fo4
Fo5
Fo6
Fo7
Fo8
Idealna hiperbola
F0k
F3k
F7k
F12k
F30k
