UNIVERZITET U SARAJEVU
FAKULTET ZA SAOBRAĆAJ I KOMUNIKACIJE
ODSJEK :Saobraćaj
SMJER:Cestovni
PREDMET: Transport i okoliš
IZVOR BUKE U ŽELJEZNIČKOM SAOBRAĆAJU
-seminarski rad-
Kandidat: Mentor:
Čavkić Enes Prof.dr.Lindov Osman
Sarajevo, Decembar 2014
2
SADRŽAJ
SADRŽAJ...................................................................................................................................2
UVOD.........................................................................................................................................3
1. IZVOR I ŠIRENJE BUKE OD ŽELJEZNIČKOG SAOBRAĆAJA....................................4
2. MJERE ZA SMANJENJE ZAGAĐENJA BUKOM OD ŽELJEZNIČKOG
SAOBRAĆAJA..........................................................................................................................7
2.1. Švicarski program za ublažavanje buke..............................................................................11
ZAKLJUČAK...........................................................................................................................12
LITERATURA..........................................................................................................................13
4
1. IZVOR I ŠIRENJE BUKE OD ŽELJEZNIČKOG SAOBRAĆAJA
Trendovi buke od željezničkog saobraćaja se ne mogu jasno odrediti.
Željeznička buka nastaje od:
motora,
kotrljanja kotač – tračnica,
pojedinih dijelova vozila i tereta.
a to sve ovisno je o:
vrsti vuče vlakova,
učestalosti i brzini,
vremenskim uvjetima (smjer vjetra, snijeg),
odbijanju i upijanju buke od drugih površina.
1
Nivo buke u željezničkom saobraćaju u mnogome zavisi od:
brzine kretanja voza,
dužine kompozicije,
stanja gornjeg stroja pruge, i
vrste vuče.
U željezničkom saobraćaju izvori buke potječu od:
rada motora željezničkih lokomotiva,
rada ventilatora za hlađenje, a
mnogo značajnija je od dodira točak šina
.
Buka od željezničkih vozila nastaje:
•
Kotrljanjem kotača po tračnici,
•
Zbog vrste kolosijeka,
•
Zbog vrste pragova na kolosijeku,
•
Zbog stanja tračnica,
•
Zbog stanja kotača.
2
Na intenzitet buke utječe:
brzina i opterećenje voza,
karekteristike i stanje kolosijeka.
1
http://www.prometna-zona.com/zeljeznicki-ekologija.php
2
http://e-student.fpz.hr/Predmeti/E/Ekologija_u_prometu/Materijali/
Nastavni_materijal_zeljeznicki_promet_sve.pdf
