Organizacija unutrašnjeg transporta
1
1.Uvod
Transport obuhvata samo prenos ljudi i robe. Transportno poslovanje privrednih organizacija
odnosi se na transport robe. Transportno poslovanje preduzeća podrazumijeva dopremu,
unutrašnji transport i otpremu robe.Doprema je transport nabavljene robe od mjesta preuzimanja
od dobavljača do skladišta preduzeća.Unutrašnji transport obuhvata kretanje robe u okviru
jednog privrednog preduzeća.U proizvodnim preduzećima se unutrašnji transport odnosi na:
kretanje materijala u samom skladištu od momenta njegovog unošenja i smještaja, pa sve do
iznošenja prilikom izdavanja iz skladišta, prenos materijala od skladišta do prvog radnog mjesta,
prenos između radnih mjesta i pogona, prenos dovršene proizvodnje sa poslednjeg radnog
mjesta u skladište gotovih proizvoda, kretanje gotovih proizvoda unošenje, smještaj i iznošenje
iz skladišta, prenos nedovršene proizvodnje i poluproizvoda na privremeno lagerovanje u
međufazna skladišta, kretanje ambalaže, mašina i drugih oruđa za rad, otpadaka i dr. u granicama
preduzeća.
U trgovinskim preduzećima unutrašnjim transportom nazivamo: kretanje robe u okvirima
skladišta, prodavnica i stovarišta, prenos robe iz skladišta u prodajna stovarišta, priručna
skladišta prodavnica i same prodavnice.Otprema predstavlja transport prodate robe od mjesta
lagerovanja do mjesta preuzimanja od strane kupca.
Doprema i otprema robe predstavljaju spoljni transport pošto se odvijaju na relacijama preduzeće
spoljni svet, dok je unutrašnji transport pojava internog karaktera u samom preduzeću.
Organizacija unutrašnjeg transporta
2
2. Zadaci transportne službe
Preduzeće mora imati svoj zaseban organ koji se brine o transportu robe. Kod malih preduzeća se
ovaj posao povjerava jednom licu, a transportom robe se bavi posebna organizaciona jedinica
preduzeća koju zovemo transportnom službom.
Zadaci transportne službe su :
(1)
Izrada godišnjeg plana transporta robe i operativnih planova za kraće vremenske periode.
(2)
Izbor puta i načina transportne robe.
(3)
Saradnja sa skladišnom službom preduzeća,
(4)
Izdavanje naloga za rad sopstvenom voznom parku.
(5)
Angažovanje tuđih usluga u transportu. Ovdje spada sklapanje ugovora o prevozu sa
vozarima (železničkim transportnim preduzećima, preduzećima drumskog transporta,
preduzećima rečnog i pomorskog saobraćaja, odnosno njihovim agencijama, vazduhoplovnim
preduzećima i kompanijama, i dr.), kao i predaja robe istima na transport.
(6)
Osiguranje robe na putu, sklapanjem ugovora o osiguranju sa odgovarajućim
ustanovama.
(7)
Zakupljivanje skladišnog prostora u javnim skladištima radi smještaja robe na putu koja
čeka dalji transport.
(8)
Povjeravanje cjelokupne brige o transportu robe špediterskim preduzećima putem
sklapanja ugovora o angažovanju nji¬hovih usluga,
(9)
Sastavljanje transportnih dokumenata.
(10)
Preuzimanje robe od drugih prevoznika.
(11)
Izrada naknadnih kalkulacija troškova transporta.
(12)
Vođenje evidencije o radu sopstvenog voznog parka.
(13)
Evidentiranje podataka o korišcenju tuđih usluga.
(14)
Kontrola transportnih dokumenata i obračuna vozarine od strane transportnih preduzeća.
(15)
Nadzor nad radom sopstvene garaže i auto-radionice.
Organizacija unutrašnjeg transporta
4
4. Korišćenje sopstvenih transportnih sredstava
Za obavljanje spoljnjeg transporta, privredna preduzeća mogu formirati sopstveni vozni
park a pri tome kao transportna koriste kamione. Pogodni su stoga što se izrađuju u raznim
varijantama, pa zadovoljavaju specifične potrebe preduzeća (nosivost, specijalizovane funkcije),
a pored toga omogućavaju brži transport, udobnu vožnju za osjetljivu robu, kao i direktan prevoz
do odredišta bez usputnih pretovara robe.
Kod transporta robe sopstvenim vozilima vozač kamiona dobija za svaku vožnju van
mjesta poseban Putni nalog za teretno vozilo . U ovaj nalog se unose sledeći podaci (slika 1):
naziv i bliže oznake vozila, ime vozača, pomoćnika vozača, ili sprovodnika (pratioca) robe,
naložena relacija vožnje (od — do i dužina u kilometrima), podaci o teretu u odlasku i povratku
(vrsta robe, način pakovanja. broj koleta, težina i dr.), vrijeme polaska i povratka, podaci o tome
kome se roba predaje i od koga se prima teret za vožnju u povratku, itd.
Vozač kamiona ili poseban sprovodnik robe nose prateća robna dokumenta. To je obično
skladišna Dostavnica ili Otpremnica u najmanje dva primjerka. Jedan primjerak se predaje
primaocu robe, da bi mogao kontrolisati tačnost isporuke, a na drugom primalac ovjerava pijem
isporuke, što vozaču služi kao dokaz o izvršenom zadatku prevoza, odnosno pratiocu robe kao
dokaz o urednoj predaji robe.
Organizacija unutrašnjeg transporta
5
Slika 1. Putni nalog za teretno vozilo
