mašine   se   uglavnom   koriste   kao   motori   zato   što   su   proste   konstrukcije
pouzdani u radu, niske cene i jednostavno održavanje. Retko se koriste kao
generatori za proizvodnju električne energije, pošto tada zahteva postojanje
posebnog izvora reaktivne energije. Proizvode se u širokom opsegu snaga, od
nekoliko   delova   vata   do   nekoliko   desetina   megavata.   Brzine   obrtaja
asinhronih   motora   opšta   namena   je   od   3000   o/min   do   5000   o/min,   a
specijalnih i nekoliko desetina hiljada obrtaja u minuti.

SKLOP I VRSTE ASINHRONIH MAŠINA

Stator i rotor asinhrone mašine

. Osnovni delovi asinhronih mašina su

stator (nepokretni deo) i rotor (obrtan deo).

Stator

je u vidu šupljeg valjka, složen od limova. Duž valjka, na

njegovom unutrašnjem omotaču, po celom obimu nalaze se žlebovi, a u njima
izolovani provodnici, povezani tako da obrazuju višefazni obično trofazni
namotaj.

Rotor

se nalazi u unutrašnjosti statora asinhrone mašine koji se sastoji

od naslage limova napresovane na vratilo, na čijem se spoljnjem omotaču
nalaze žlebovi u kojima su provodnici povezani tako da obrazuju namotaj
rotora. Rotori se u zavisnosti od tipa namotaja dele na kratkospojene i fazne
(rotor sa prstenovima).

Krajevi faznih navoja rotora, koji su obično spregnuti u zvezdu,

izrađeni su od tri prstena koji se nalaze pored samog rotora na njegovom
vratilu.

Kod kratkospojenih rotora provodnici rotora obrazuju tzv. veveričin

kavez. Provodnici smešteni u žlebove spajaju se zavarivanjem ili zakivanjem i
lemljenjem sa dva metalna obruča, postavljena na suprotnim stranama rotora.