4
1.1 Oznake priklju
č
aka
U tabeli 1-1 date su oznake priklju
č
aka trofaznog asinhronog motora.
Tabela 1-1 Oznake priklju
č
aka asinhronih mašina
namotaj
nova oznaka
stara oznaka
statora
U2
U1,
2
V
V1,
W2
W1,
X
U,
Y
V,
Z
W,
rotora
K2
K1,
L2
L1,
M2
M1,
x
u,
y
v,
z
w,
1.2 Ispitivanja tokom proizvodnje
Pre same proizvodnje vrše se ulazna proveravanja deklarisanih karakteristika i kvaliteta
materijala (sirovina), poluproizvoda, delova i komponenti. Greške pri proizvodnji se
najlakše, najefikasnije i najekonomi
č
nije otklanjaju ako se svi elementi ispitaju pre
dovršenog stanja.
Za vreme proizvodnje proverava se:
•
izolacija navojaka pojedinih delova namota,
•
kvalitet ištancovanih limova, ispravnost i dimenzije magnetskog kola (jezgra),
(stegnutost, gubici u delu jezgra i lokalna zagrevanja),
•
tokom ugradnje se više puta, zavisno od stepena gotovosti, proverava galvanska
povezanosti i dielektri
č
na ispravnost namota. Na rotorskom namotu mašina sa
kratkospojenim rotorom pažljivo se pregledaju tvrdo zalemljena (ili zavarena) mesta, a
kod livenih se kontroliše i potpunost kaveza elektromagnetnim postupcima i
•
mehani
č
ka izvedba - posebna pažnja se posve
ć
uje izradi i kontroli mera zazora, a
rotoru i ventilatoru se posebno kontroliše uravnoteženost (izbalansiranost) i po po
potrebi se dodatno uravnotežuje dodavanjem ili oduzimanjem masa na unapred
predvi
đ
enim mestima.
Posle završene proizvodnje kompletnog statora i rotora sprovode se odre
đ
ena ispitivanja, i
to pre i posle impregnacije namota. Pre impregnacije (ili termi
č
ke dorade) na svakom
statorskom i izolovanom rotorskom namotu meri se orijentaciono otpor izolacije namotaja,
a za namote koji nisu kratkospojeni i otpornost provodnika u hladnom stanju, te se
proverava pravilna povezanost paralelnih grana, ispravnost oznaka na krajevima namota
(po
č
eci i svršeci) i dielektri
č
na izdržljivost sa sniženim naponima. Tako
đ
e se mogu meriti i
impedanse statorskog i rotorskog namota. Posle impregnacije, a pre montaže, ispituje se
otpornost izolacije pri odre
đ
enoj temperaturi i dielekti
č
na izdržljivost povišenim ispitnim
naponima, ali u kra
ć
em trajanju, eventualno samo nekoliko sekundi umesto
s
60 .
5
1.2.1 Kontrola mehani
č
kog rada
Svaki motor,
č
ak i kod velike serijske produkcije, treba priklju
č
iti na nazna
č
eni
napon i pustiti da se vrti u praznom hodu odre
đ
eno vreme. Za to vreme posmatra se
ispravnost mehani
č
kog rada –- ne struže li rotor u statoru, jesu li ležajevi u redu, da li su
vibracije i šumovi u granicama uobi
č
ajnim za taj tip i sli
č
no. Ovaj ogled mehani
č
kog rada
ujedno predstavlja i naponski ogled, jer se grube greške u izolaciji pokazuju i pri
nazna
č
enom naponu. Pošto ovakvu kontrolu prolazi veliki broj motora, treba u ispitnoj
stanici omogu
ć
iti istovremeno ispitivanje ve
ć
eg broja mašina.
1.2.2 Ispitivanje namota
Proveravanje statorskih namota i rotorskih namota mašina sa namotanim rotorom
sprovodi se uobi
č
ajenom metodom merenja otpora namota. Kod mašina sa kratkospojenim
rotorom, merenje otpora rotorskog namota nije izvodljivo bez uništenja samog namota.
Me
đ
utim, zbog mogu
ć
ih grešaka u izradi - loših lemova i varnih mesta, kao i neispravnog
livenja pod pritiskom, potrebno je pažljivo prekontrolisati ispravnost ovih namota. U
slu
č
aju pojedina
č
nih ispitivanja ove neispravnosti se mogu otkriti na tokom ogleda
zagrevanja. U serijskoj proizvodnji proveravanje se može sprovesti relativno jednostavno,
tako da se rotor zavrti u kontrolnom statoru, koji nosi oko jednog zuba pobudni navojak,
PN, i merni navojak, MN. Izvode mernog navojka priklju
č
imo na oscilograf, a pobudni
navojak pobudimo jednosmernom strujom (slika 1-2). Jednosmerno magnetno polje zuba
bi
ć
e pri prolazu svakog štapa rotora prvo poja
č
ano, pa onda opet oslabljeno, usled
indukovane struje u štapu i njenog proticanja. Ovo delovanje
ć
e biti utoliko ja
č
e ukoliko je
otpor štapa manji. Prema amplitudama snimljenim oscilogramu, a koje se odnose na
pojedine štapove, lako je videti jesu li otpori štapova ujedna
č
eni, odnosno da li ima, i
koliko defektnih štapova.
Slika 1-2 Ispitivanje ispravnosti namota kratkospojenog rotora metodom indukcije
1.3 Ispitivanja završene asinhrone mašine
U ovom poglavlju bi
ć
e re
č
i o završnim, primopredajnim i nekim od ispitivanja asinhronih
mašina tokom koriš
ć
enja.
