EVROPSKI UNIVERZITET – SVEUČILIŠTE BRČKO
SAOBRAĆAJNI FAKULTET
SEMINARSKI RAD
Predmet:
-EKSPLOATACIJA I UPRAVLJANE PUTEVIMA-
Tema:
DONJI STROJ PUTA
PROFESOR : STUDENT :
BRČKO, 2015.
EVROPSKI UNIVERZITET–SVEUČILIŠTE BRČKO
SAOBRAĆAJNI FAKULTET
-DONJI STROJ PUTA-
- SEMINARSKI RAD -
PROFESOR:
S T U D E N T:
-
SADRŽAJ-
Sadržaj..........................................................................3
1. Uvod..............................................................................4
2. Zemljani trup................................................................................5
2.1. Nasip
............................................................................................5
2.2.Usjek
..............................................................................................7
2.3.Zasjek
.............................................................................................7
2.4.Galerija
..........................................................................................8
3. Objekti.............................................................................................9
3.1.Mostovi i viadukti
............................................................................9
3.2.Propusti
........................................................................11
3
.
3.Tuneli
...........................................................................13
3
.
4.Potporni zid
..................................................................15
5. Zaključak......................................................................17
6. Literatura......................................................................18
3
1. Uvod
Put se kao građevinski objekt sastoji od gornjeg i donjeg stroja. Pod donjim strojem puta
razumijevaju se zemljani trup i objekti - mostovi, propusti, vijadukti, potporni i obložni zidovi
itd. Donji stroj ima zadaću da preuzme prometno opterećenje i cijelu konstrukciju gornjeg stroja.
On stvara ravnu površinu na koju naliježe gornji stroj.
Slika 1.
Donji stroj puta
Zemljani trup ceste je dio ceste načinjen od zemlje ili drugog materijala (šljunka, pijeska,
kamena itd.).
Prema položaju terena, zemljani trup može biti u
nasipu, usjeku, zasjeku i galeriji
.
Jedan od oblika zemljanog trupa može biti i tunel. Međutim, pri izradi tunela osim iskopa postoje
i mnogi drugi radovi, pa se stoga tunel obično smatra posebnim građevinskim objektom.
Zemljani trup mora biti izgrađen tako da što duže osigura dobru stabilnost ceste, tj. da se ne
pojave slijeganja i deformacije koje bi mogle uzrokovati oštećenje kolničke konstrukcije.
Da bi se to postiglo, zemljani trup treba načiniti od kvalitetnog materijala te ga jednolično i
dobro nabiti odgovarajućim strojevima. Dobro nabijen zemljani trup sliježe se s vremenom do
1%, a nenabijeni čak i više od 10%.
Materijal za izradbu zemljanog trupa mora biti odgovarajuće kvalitete i dobrih fizičko-kemijskih
svojstava. Za izgradnju zemljanog trupa ne smije se upotrebljavati materijal organskog
podrijetla. To su treset, humus i mulj.
4
