UNIVERZITET ’’ UNION- NIKOLA TESLA’’
FAKULTET ZA POSLOVNE STUDIJE I PRAVO
BEOGRAD
SEMINARSKI RAD
PREDMET:
Privredno pravo
Tema: ugovor o spediciji
Mentor: Prof. dr Vladimir Leposavić
Student: Jelena Stevanovic
Broj indeksa: I0086-15
April 2017.godine
1
SADRŽAJ:
1. UVOD......................................................................................
2. ZNACAJ [SPEDICIJE..............................................................
3. POJAM I ZNAČAJ UGOVORA O ŠPEDICIJI
(OTPREMANJU)...............................................................
4. PRAVNA PRIRODA UGOVORA O ŠPEDICIJI
5. UGOVOR O ŠPEDICIJI U NAŠEM PRAVU
6. ZAKLJUČENJE UGOVORA O ŠPEDICIJI
7.OBAVEZE ŠPEDITERA IZ UGOVORA O ŠPEDICIJI
8.PRAVA ŠPEDITERA IZ UGOVORA O ŠPEDICIJI
2
2.ZNAČAJ ŠPEDICIJE
Špedicija je stručno organizovanje transporta robe od strane špeditera u svoje ime i za
račun komintenta uz nagradu. U transportnom lancu, špediter je važna karika, privredni
subjekt koji daje logističku podršku transportnim preduzećima. Špedicija više od drugih grana
privrednih delatnosti u svom delokrugu rada mora poznavati poslove međunarodnog
transporta, transportnog osiguranja, poslove carine, kontrole kvaliteta i kvantiteta robe i
slično.
1
Veliku pažnju posvaćuju brzini i ekonomičnosti rada, zatim maksimalnoj sigurnosti u
prevozu i organizaciji i svim drugim činiocima koji prate ovu delatnost. Špedicija ima
međunarodni karakter i posmatrajući je kao samostalnu privrednu delatnost vidimo njene
osnovne funkcije kao što su: prostorna, vremenska, kreditna, kvalitativna i kvantitativna i
propagandna. Svaka od njih je povezana što špediciju čini brzom, ekonomičnom i
savremenom. Špedicija je veoma važan faktor sistema društvene reprodukcije i bez nje
savremena privreda ne bi mogla da funkcioniše. Agencije i privredna društva specijalizovana
za obavljanje špediterskih poslova pružaju usluge drugim privrednim društvima uz
zaključenje ugovora o špediciji.
3. POJAM I ZNAČAJ UGOVORA O ŠPEDICIJI
(OTPREMANJU)
Ugovor o špediciji je takav ugovor privrednog prava koji obavezuje jednu ugovornu
stranu da organizuje otpremu stvari u svoje ime, a po nalogu i za račun druge ugovorne strane
uz nagradu. Ugovorna strana koja organizuje otpremu stvari u svoje ime, a za tuđi račun se
zove špediter ili, ređe, otpremnik, a druga ugovorna strana, koja je izdala nalog i za čiji račun
se organizuje otprema stvari, komitent, nalogodavac ili klijent.
1
4
Špediteri su specijalizovane organizacije za obavljanje špedicije i zbog toga kada ispune
dobijeni nalog imaju pravo na nagradu (proviziju).
2
Reč špediter ne treba mešati sa rečju
gradski vozač jer nepravilna upotreba termina može da dovede do nepovoljnih posledica u
privrednoj praksi. Razlika je u tome što špediter organizuje prevoz robe, ali ne vrši prevoz
iste. To obavljaju vozači, transporteri. Osnovni smisao špedicije je stručna zaštita interesa
komitenta za sva pitanja u vezi sa transportom robe. Špediterska preduzeća iz tog razloga
traže od transportnih preduzeća da se usavršavaju i razvijaju, traže najbolju, najjeftiniju i
najsigurniju uslugu.
Špediterovi komitenti su u najčešćem slučaju industrijska i trgovinska preduzeća.
Početkom ovog veka bilo je pokušaja da se špediterska preduzeća izbace kao posrednici
između transportnih preduzeća i korisnika transporta. Poslove špedicije su tada bili počeli da
obavljaju transportna, trgovinska i industrijska preduzeća za svoje potrebe. Svi ti pokušaji su
propali jer posao špedicije ekonomski najbolje mogu da obave samostalne specijalizovane
organizacije.
Špediterova nagrda (provizija) je minimalna u odnosu na korist koju špedicija pruža
privredi u celini.
3
Špediteri pored posredničke uloge često samostalno obavljaju poslove
potrebne radi izvršenja transporta. Pojavljuju se i kao transporteri u drumskom saobraćaju. U
principu špediter obavlja sve poslove kako bi zaštitio interes komitenta. Osnovne
karakteristike savremene špedicije su: 1) specijalizacija špediterskih preduzeća; 2) pretežno
međunarodni karakter delatnosti; 3) veliki obim i raznovrsnost delatnosti.
4.PRAVNA PRIRODA UGOVORA O ŠPEDICIJI
Pravna priroda špediterskog posla je sporna u zakonodavstvu i pravnoj teoriji. Prvo
pitanje koje je sporno je da li je špedicija samostalan posao privrednog, odnosno, trgovinskog
prava ili se radi o podvrsti komisionog posla. Vezano za ovo pitanje u stranom pravu
razlikujemo uglavnom tri sistema: anglosaksonski koji špediciju smatra posebnom vrstom
agenture, francuski po kom je špedicija vrsta komisionog posla i nemački sistem, koji je
ujedno i nnajsavremeniji i najispravniji, u kome je špedicija samostalni posao.
Sličnost između komisionog posla i posla špedicije je u tome što i špediter i komisionar
obavljaju delatnost u svoje ime, za racun svog komitenta. A razlikuju se po tome što
komisionar omogućuje kupoprodaju robe na određeni poseban način, a špediter
organizujeotpremanje robe u svoje ime a za tuđi račun. Drugo složenije pitanje je građansko-
pravna priroda ugovora o špdiciji. U našoj pravnoj teoriji zastupljena su sledeća shvatanja: 1)
ugovor o špediciji je mandat, 2) ugovor o špediciji sadrži elemente mandata i ugovora o delu,
3) ugovor o špediciji je sui generis, 4) ugovor o špediciji je ugovor o delu.
4
Najtačnije je
shvatanje da je u našem pravu ugovor o špediciji po svojoj grđansko-pravnoj prirodi ugovor o
delu.
2
3
.
4
5
