1
MATURSKI RAD
Saobraćajno – tehnička vještačenja
saobraćajnih nezgoda
2
UVOD
Saobraćajno tehnička vještačenja nezgoda podrazumjevaju stručan pregled, odnosno analizu
saobraćajnih nezgoda koju vrše stručna lica saobraćajne oblasti.
Ako se uzme u obzir specifičnost događanja saobraćajne nezgode, može se zaključiti da
saobraćajno tehnička vještačenja zauzimaju bitno mjesto u sudskom postupku.
Vještak treba da odredi brzine učesnika saobraćajne nezgode i međusobne odnose između njih
na karakterističnim pozicijama njačešće kad jedan od njih proizvede opasnu situaciju na koju
je drugi trebao adekvatno reagovati radi izbjegavanja sudara.
Odgovori na ova pitanja ne mogu se dati bez izrade vremensko - prostorne analize
saobraćajne nezgode pa zbog toga ona treba da ima centralno mjesto u izvještaju vještaka.
Postoje značajne razlike između vještaka pri formiranju sadržaja vremensko – prostorne
analize, zbog različitih stavova svakog vještaka.
Vještaci su razmjenom iskustava, radom na vještačenju te učešćem na stručnim skupovima i
individualnim izučavanjem referentne literature širili svoj fond znanja.
U ovom maturskom radu predstavljeni su osnovni pojmovi vezani za vještačenje nezgoda kao
i rad vještaka, što se može vidjeti u daljem dijelu teksta rada.
4
Slika 2. Saobraćajno – tehinčki vještaci
Vještak daje svoj nalaz i mišljenje po pravilu pismeno, u roku koji mu odredi sudija, odnosno
službeno lice koje vodi prekršajni postupak. Vještaku se može odobriti da da nalaz i mišljenje
usmeno na zapisnik. Nesaglasnost ili nejasnoće u nalazu i mišljenju vještaka otklonit će se
njegovim saslušanjem ili ponavljanjem vještačenja preko istog ili drugog vještaka.
2.
VRSTE VJEŠTAČENJA
Vještačenja se mogu podijeliti prema raznim kriterijumima:
1.
Prema predmetu vještačenja
– predmet i obdukcija leša, vještačenje tjelesnih
povreda, vještačenje duševnog zdravlja okrivljenog, tjelsni pregled okrivljenog i
drugih lica te vještačenje poslovnih knjiga
2.
Prema specijalnosti potrebnog znanja
– sudsko-psihijatrijsko, sudsko-
medicinsko, knjigovodstveno i kriminalitičko vještačenje
3.
Prema redoslijedu izviđanja
– prvo, dopunsko i ponovno vještačenje
5
4.
Prema broju lica koja vrše vještačenje
– individualno i kolektivno vještačenje
5.
Prema namjeni:
a)
sudska vještačenja u prethodnom, krivičnom i prekršajnom postupku
b)
vansudska vještačenja u prethodnom, disciplinskom postupku, postupku
nadoknade štete, arbitraže
3.
NALAZ I MIŠLJENJE VJEŠTAKA
Vještačanje se u krivičnom i prekršajnom postupku poduzima kad je za objašnjenje nekog
bitnog pitanja ili za utvrđivanje neke bitne činjenice potrebno stručno znanje koji sud ne
posjeduje. Vještačenje se obavljaq po nalogu suda. Odluku o tome da li će se u nekom
predmetu sprovoditi vještačenje donosi sud koji određuje kome će povjeriti vještačenje.
Stranke u predmetu (tužilac, branilac okrivljenog i punomoćnik oštećenog) mogu
predlagati i zavođenje dokaza vještačenjem i imenovanje vještaka.
Pri obavljanju saobraćajno – tehničkog vještačenja, vještaku se daje na proučavanje sudski
spis koji sadrži:
-
zapisnik o uviđaju,
-
skicu mjesta nezgode,
-
fotodokumentaciju sa objašnjenjima,
-
popis svih tragova nezgode,
-
nalaze i mišljenje ljekara i sl.
Vještak ne dobija uvijek sve podatke koji su mu potrebni za vještačenje, već potrebne
dopunske podatke sam prikuplja ili ih naknadno traži od suda.
Svaka saobraćajna nezgoda se može posmatrati kao jedna realizacija događaja proizašla
iz dejstva više različitih faktora od kojih neki mogu biti i slučajni. Ztao svaki sudar
između vozila i pješaka (svaka saobraćajna nezgoda) ima svoje specifične osobine,
karakteristične samo za taj slučaj, koje ga odvajaju od drugih analognih događaja.
3.1.
Sadržaj nalaza i mišljenja vještaka
Nalaz i mišljenje vještaka sadrži :
-
uvodni dio (navodi se ko je dao nalog za vještačenje, s kakvom
dokumentacijom se raspolaže, navode se podaci o okrivljenom),
-
osnovni podaci (kratak opis mjesta nezgode, vremenske prilike, podaci o putu
i učesnicima, te osnovni elementi pri nastanku saobraćajne nezgode),
-
nalaz (kratki podaci iz zapisnika o uviđaju, iz fotodokumentacije i sa skice te
ostali važni podaci vezani za tragove na kolovozu i vozilima, povrede
učesnika saobraćane nezgode, brzine vozila i sl.,
