4
Појам савременог комбинованог транспорта
Комбиновани транспорт у технолошком смислу је пут који сировине,
полуфабрикати и готови производи пређу од производње до потрошње, односно до даље
обраде. Транспорт у ширем смислу подразумева сваку промену места једног упакованог
комада од тренутка паковања до коначног завршетка његове дистрибуције. Транспортни
систем чине све гране (видови) саобраћаја, историјски настале у разним временским
периодима. Транспортни процеси су поступци који се спроводе у току времена и простора и
којима је циљ утовар, истовар, превоз и складиштење робе.
Нова технологија односи се на механизовани – аутоматизовани процес производње
транспортних услуга и коришћење савремених метода организације процеса (производје)
превоза.
Рационализација процеса транспорта подразумева проналажење најповољнијих
односа при обављању транспортних услуга, тј. увођење нових техничко-технолошких и
организационих метода који за одређено извршење процеса транспорта обезбеђују
минимални утрошак човекове погонске енергије, времена, простора и материјала, тј.
обезбеђују минималне укупне трошкове.
СИСТЕМ ТРАНСПОРТНО-МАНИПУЛАТИВНИХ ЈЕДИНИЦА:
Систем транспортно-манипулативних јединица чине следеће мерне количине терета,
тј. комадне робе:
Јединица руковања или (паковања),
Јединица терета,
Јединица отпреме или транспорта,
Јединица складиштења.
Транспортни процес се састоји из следећих фаза и подфаза:
Опслуживања робе пре превозног радаприпрема терета за транспорт:
o
шпедитерске активности,
o
утовар у транспортно средство.
Превозног рада:
o
директан превоз,
o
комбинован превоз.
Опслуживања по извршењу превозног рада:
5
o
шпедитерске активности,
o
истовар,
o
припреме за складиштење.
Постоје две врсте комбинованог транспорта, и то:
o
комбиновани транспорт комадних пошиљака који се остварује помоћу
палета и малих контејнера,
o
комбиновани транспорт који се остварује превозом великих
контејнера и товарних јединица
Hucke-pack
-система.
Слика 1. Одвијање комбинованог транспорта
Копнено класични транспорт
Код технологије класичног транспорта све операције у транспортном процесу врше
се по правилу "комад покомад". Оне нужно захтева вишак утрошка времена, радне снаге и
материјала, чији је синтетитчки "производ" одређена висина трошкова. Основна
карактеристика класичног транспорта јесте непостојање јединственог транспортног суда,
односно стандардизоване товарне јединице, која код интегралних система транспорта
представља основни интегрум транспортног ланца.
