Analiza aspekta organizacionog ponašanja

Osnovana kao Tesla Motors, Tesla je postala kompanija, 1.7.2003. godine, zaslugom Martina Eberharda i Marca Tarpenninga. Ova dva osnivača bila su podstaknuta da otvore preduzeće nakon što je General Motors 2003. godine povukao sve svoje EV1 električne automobile, posle toga su ih uništili, jer su videli da su električni automobili pouzdaniji za probijanje učestalih korelacija između visokih performansi i malog dosega pređenih kilometara električnih vozila. Model električnog automobila AC Propulsion tzero bio je inspiracija za Teslin prvi auto pod imenom Roadster. Eberhard je rekao da želi izgraditi fabriku za automobile koja je ujedno i preduzeće za tehnologiju, s naglaskom na baterije, softvere za kompjuter i električne motore. Samo nekoliko meseci kasnije Tesli se pridružio Ian Wright kao treći zaposlenik. Njih trojica su u februaru 2004. godine skupili 7.5 miliona dolara, zajedno s Elonom Muskom koji je priložio 6.5 miliona dolara.
Musk je postao predstavnik odbora direktora i odredio Eberharda kao CEO kompanije. U maju 2004. godine Tesli se pridružio J.B. Straubel. Nagodbom tužbe po slaganju Eberharda i Tesle u septembru 2009. godine toj petorici (Eberhardu, Tarpenningu, Wrightu, Musku and Straubelu) dopušteno je da se nazovu osnivačima kompanije Tesla. (Teslarumors, 2020) Nijedan osnivač Tesle, pa čak ni izvorni tim inžinjera, nije imao iskustva u auto industriji. S vremenom je Tesla sastavila tim stručnjaka iz auto industrije s područja „Silicon Valleya“ .