Pumpa visokog pritiska

Dizel motori se grade kao četverotaktni i dvotaktni. Osnovna razlika između dizel i benzinskih motora je u načinu paljenja smješe. Dok se u benzinskim motorima paljenje smješe obavlja posebnim sistemom, dotle se u dizel motorima paljenje smješe obavlja samopaljenjem bez posebnog sistema paljenja. Da ne bi došlo do nekontrolisanog paljenja, dizel motor ne usisava smješu goriva i vazduha, nego samo vazduh, a gorivo se ubrizgava u trenutku kada želimo, tj kada je potrebno da dođe do paljenja. Stepen kompresije u dizel-motorima je znatno veći u odnosu na benzinske motore.