Uloga vazdušnog saobraćaja u razvoju turizma Hrvatske
Београд , 2017.
СЕМИНАРСКИ РАД
Предмет:
Економика туризма
Тема:
Улога ваздушног саобраћаја у развоју туризма
Хрватске
Професор:
Студент:
др Маја Ћосић
САДРЖАЈ
Улога ваздушног саобраћаја у развоју туризма
............................................................................4
1.2. Ефекти локације аеродрома и авио саобраћаја по окружење
.......................................................8
2. Глобализација авио саобраћаја у функцији развоја туризма
...........................................................9
2.1. Међусобна повезаност развоја туризма и авио саобраћаја
..........................................................9
2.2. Авио саобраћај на глобалном тржишту
........................................................................................11
2.3. Глобализација авио саобраћаја
3. Ваздушни саобраћај у Хрватској
4. Утицај ваздушног саобраћаја на развој туризма Хрватске
............................................................17

У четвртом делу рада указаће се и на утицај ваздушног саобраћаја у развоју туризма
Хрватске. Развој ваздушног типа путовања, један је од кључних фактора који има утицај у
развоју туризма Републике Хрватске. С обзиром на то да је у "Стратегији развоја
хрватског туризма" Хрватска декларисана као туристички оријентисана држава у којој је
туризам једна од главних привредних грана, ваздушни саобраћај такође проналази своје
место као фактор који утиче на туристичке токове у Хрватској. Према истраживању
ставова и потрошње туриста у Хрватској "ТОМАС – лето 2010" 2010. године 8% туриста
користило је ваздушни саобраћај као превозно средство за долазак на Јадранско море у
летњим месецима.
http://www.ccaa.hr/hrvatski/novosti_7/statisticki-podaci-o-prometu-na-zracnim-lukama-u-republici-
, приступљено 28.05.2017.
1. Улога ваздушног саобраћаја у развоју туризма
У почетној фази развоја авио-саобраћаја, саобраћај се развијао само на
унутрашњим линијама. Касније се јавља и међународни, где се разликује континентални и
интерконтинентални саобраћај који се одвија најчешће на линијама Европа – Северна
Америка. Веома брзи развој туризма је захтевао и увођење превоза авионом по свету, које
су омогућавале да се уз бржи превоз обиђе цео свет. Велика одстојања су један од важних
елемената које утиче на конкурентност ваздушног саобраћаја у односу на друге видове
саобраћаја. На средњим и кратким одстојањма ваздушни саобраћај уступа место
железничком и друмском саобраћају. Ваздушни саобраћај пружа одређени комфор
у превозу, што је веома значајна карактеристика ваздушног саобраћаја. То се огледа
не само у класама авиона већ и у различитим услугама које се пружају путницима. Велики
број компанија и оштра конкуренција у борби за придобијање туриста тражи различите
начине да пруже одређене погодности путницима, нарочито на дугим релацијама (исхрана
и пиће у авиону, музика, приказивање филмова...). Велики значај у развоју туризма има
интерконтинентални ваздушни саобраћај, а пре свега правац Европа – Америка. У
последње време се повећава тражња за земљама Блиског истока и Африке (Египат, Тунис,
Мароко...).
Ваздушни саобраћај се најбоље може прилагодити сезонској варијабилности
туристичких кретања. За развој туристичкке привреде су значајне две основне врсте
ваздушног саобраћаја: линијски, који се одвија на кратким и средњим релацијама и чартер
саобраћај који се сматра искључиво туристичким ваздушним саобраћајем. Авио компаније
су приступиле увођењу чартер летова у циљу задовољења туристичких потреба. Чартер
летови се обављају авионима на одеђено време или за извесно путовање уз одређену
надокнаду. Вредност чартер летова се огледа у врло повољним ценама, јер се лет унапред
продаје, па је проценат искоришћености капацитета доста висок. Увиђајући значај чартер
летова, авио компаније уводе туристичке разреде у линијски саобраћај за које је цена
знатно нижа, како би привукли све већи број туриста. Посебан начин путовања је
комбинација линијског и чартер саобраћаја, то су тзв ИТ (IT-Inclusive Tours)
, приступљено 28.05.2017.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti