studenti.rs home page

0

Sadržaj

Uvod...................................................................................................................... 1

1. Karakteristike komutatorskih motora................................................................2

1.1. Karakteristike brzina i momenta motora....................................................3

1.1.1. Motori sa nezavisnom pobudom..........................................................3

1.1.2. Motori sa paralelnom pobudom...........................................................4

1.1.3. Motori sa rednom pobudom.................................................................4

1.1.4. Motori sa složenom pobudom..............................................................5

2. Puštanje u rad komutatorskog motora...............................................................7

2.1. Mehanička karakteristika paralelnog  motora za jednosmernu struju........7

3. Izbor otpornika za puštanje u rad kod motora sa paralelnom pobudom...........9

3.1. Puštanje u rad komutatorskog motora sa paralelnom pobudom...............12

Literatura............................................................................................................. 14

1

Uvod

Jednosmjerni   motori   su   u   istoriji   elektrotehnike   bili   prvi   otkriveni 

električni   uređaji.   Mogu   raditi   kao   motori   ili   generatori.   Generatori   koriste 

mehanički rad za proizvodnju jednosmjernog električnog napona pomoću kojeg 

napajamo jednosmjerne potrošače. Motori koriste jednosmjerne napone da bi 

stvorile   okretanje   za   pogon   raznih   mehanizama.   Prema   konstrukciji 

jednosmjerni motor i generator uopšte se ne razlikuju već se razlika pojavljuje u 

različitom   priključivanju.   Bilo   koji   jednosmjerni   uređaj   može   bez   problema 

raditi u oba stanja. 

Glavni   nedostaci   tih   uređaja   su:   složena   i   skupa   konstrukcija,   veće 

dimenzije i masa i česti kvarovi i iskrenje na komutatoru.

Jednosmjerni   generatori   danas   se   veoma   rijetko   koriste   jer   se 

jednosmjerni   napon   jednostavnije   i   ekonomičnije   dobije   elektronskim 

ispravljačima. Možemo ih naći kao pobuđivače kod sinhronih generatora, kao 

izvore za pogone elektrolize, izvore napona u automobilima (dinamo), itd.

Jednosmjerni motori su se zadržali na mjestima gdje je potrebna stalna i 

precizna regulacija brzine okretanja u širokim rasponima. Najviše se koriste u 

saobraćajnim   vozilima   (električni   voz,   tramvaj,   trolejbus,   žičare),   i   u   nekim 

posebnim pogonima: valjaonice, roboti,...

background image

Želiš da pročitaš svih 11 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Prijavi se Napravi nalog

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti