UNIVERZIZET “DŽEMAL BIJEDIĆ”

MAŠINSKI FAKULTET

MOSTAR

SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA

TRANSPORTNI UREĐAJI

Mentor:prof.dr.Remzo Dedić                               Student:Nazdrajić Azra 

Mostar,20.12.2011.g.

Seminarski rad

 2

1.UVOD

Trakasti transporteri primjenjuju se za transport rasute, a rijeđe komadne robe, u vodoravnom ili 

nagnutom transportu sa manjim nagibnim uglom.   Kapacitet ovih transportera dostiže i do 10 

000 t/h.  Dužina transportera ima velik dijapazon i kreće se od 5m do nekoliko stotina metara, a u 

nekim slučajevima njegova dužina iznosi   i do više kilometara.   Trakasti transporteri imaju 

široku   primjenu   kako   u   oblasti   pretovara   tako   i   u   unutrašnjem   transportu   u   svim   granama 

privrede tj. u saobraćaju, rudarstvu, metalurgiji, hemijskoj industriji, livnicama, graditeljstvu, 

poljoprivredi itd.

Beskonačna elastična traka obavija se oko pogonskog bubnja i zateznog bubnja.  Traka je ovdje 

u isto vrijeme i vučni i noseći organ tereta.   Pokretanje trake vrši se preko pogonskog bubnja 

kojeg pokreće motor preko reduktora.  Kretanje bubnja prenosi se na traku uslijed trenja između 

trake   i   bubnja,   zahvaljujući   zatezanju   zateznog   bubnja.   Traku   između   bubnjeva   podržavaju 

noseći i povratni valjci koji   su raspoređeni duž šasije transportera , na određenom rastojanju 

jedan od drugog. 

Teret se nasipa na traku pomoću utovarnog uređaja koji se stavlja na noseći ram transportera . 

Istovar   može   biti   na     bilo   kojem   dijelu   pomoću   istovarnog   uređaja   ili   na   kraju   pomoću 

pogonskog bubnja. 

Nagibni ugao transportera ograničen je  vrstom robe i mora biti za 7° do 10° manji od ugla trenja  

između trake i tereta koji se pretovara.  Kod tako uzetih nagiba materijal ne klizi niz traku.

2.TRAKA

 Traka je ujedno i noseći i vučni organ za teret.  Ona zato mora biti i savitljiva i čvrsta, da bi se  

mogla lako savijati ali i da podnese silu zatezanja kao i da nosi teret.  Najčešće u primjeni su 

gumene trake, dok se rijeđe koriste trake od čelika.

background image

Seminarski rad

 4

Orjentacioni odnosi širine trake B i broja umetaka Z dati su u 

Tabeli 1.

Tabela 1.

Širina trake 
B(mm)

300

400

500

650

800

1000

1200

1400

Do 2000

Broj 
umetaka Z

3-4

3-5

3-6

3-7

4-8

6-12

6-12

7-12

8-12

Orjentacione vrijednosti debljine gumene obloge radnog i kliznog dijela za materijale različitih 
karakteristika date su u 

Tabeli 2

.

Tabela 2.

Oznaka obloge

Debljina obloge

Namjena, vrsta materijala

s

1

(mm)

s

2

(mm)

2/1

2

1

Traka za čišćenje-zemlja blato i sl.

2/2

2

2

Traka   za   rudarske   jame-sitan   ugalj,   lignit, 
kamena sol.

3/2

3

2

Traka   za   materijale   s   oštrim   ivicama-ugalj, 
lignit, briketi, građ.materijal, kamena sol.

4/2

4

2

Traka   za   teže   materijale-rude,   šljaka,   čvrste 
stijene.

5/2

5

2

Trake za pretovarne mostove, odlagače, koks.

6/2

6

2

Trake na predajnim mjestima na površinskim 
kopovima.

3. NOSEĆI I POVRATNI VALJCI

To   su   uređaji   za   podržavanje   trake.     Najčešće   se   prave   od   čelika   (ili   liveno   željezo,   drvo, 
plastične mase itd.).  Radi smanjenja otpora trenja ležajevi su najčešće kuglični, a posebno kod 
valjaka koji imaju 300 o/min-400 o/min.

Dužina valjaka za gumenu traku treba da bude takva da krajevi valjka prelaze traku sa obe strane 
za oko 50 mm-100 mm.

Seminarski rad

 5

Promjer valjaka kreće se od 80 mm-200 mm

.

Rastojanje između nosećih valjaka zavisi od širine trake, debljine i zategnutosti trake, kao i od 
težine tereta.  Kod gumene trake ovo rastojanje  l  može se orjentaciono utvrditi u zavisnosti od 
širine trake i specifične mase tereta, prema narednom empirijskom obrascu :

Za  ρ< 1 

t

/

m

3

                                                                                  l =1750 - 0,625 B  [mm]

Za  ρ=1 

t

/

m

3

 - 1,5  

t

/

m

3

                                                                 l =1650 - 0,625 B   [mm]

Za  ρ=1,5  

t

/

m

3

 - 2  

t

/

m

3

                                                                l =1550 - 0;625 B   [mm]

Na mjestu utovara tereta na  traku noseći valjci se postavljaju na rastojanju l=0,2 m - 0,4 m.

Povratni valjci nose samo traku pa se njihovo rastojanje uzima 

l

1

= 2 l.

Tabela 3.

4. KAPACITET TRAKASTOG TRANSPORTERA

4.1. Rasuti materijal

To je onaj materijal koji se kontinualno nasipa na traku.

Q = 3600 A v ρ   [t/h]

background image

Seminarski rad

 7

Brzina se bira u zavisnosti od vrste materijala koji se transportira.   Orjentacione vrijednosti v 
date su u 

Tabeli 4.

Tabela 4.

Vrsta materijala

Tipični predstavnici

Brzina [m/s]

od

do

Lak, sitan

Zrnasta hrana (žito i sl.)

2,65

4,25

Težak, sitan, koji ne grebe

Sitan   ugalj,   glina,   šećer, 
cement, pijesak, sitna sol

1,70

3,35

Težak,   sitan,   koji   grebe 
(oštrih ivica)

Sitan   koks,   kamen   tucanik, 
ruda, troska

1,32

2,65

Komadni   koji   ne   grebe 
(dužina ivice do 100 mm)

Ugalj,   glina,   repa,   sol   u 
komadima

1,70

2,65

Komadni   sitniji   koji 
grebe(dužina ivice >100 mm)

Ruda,   kamen,   kreč,   troska, 
ugalj, koks

1,32

2,12

Materijal   koji   uslijed 
drobljenja gubi kvalitet

Sortiran ugalj i sl.

0,85

1,70

5.2. Poprečni presjek transportera

Transporteri za rasutu robu imaju uglavnom koritasti profil trake, a za komadnu   robu ravan. 
Kod transportera rasute rob ravan profil imaju samo transporteri manjeg kapaciteta (do 25 

m

3

/h), 

kao i oni sa krupnim materijalima koji traže veću širinu trake.

  Transporteri sa ravnom trakom se koriste  za Q ≤ 50 t/h,

  Transporteri sa koritastim profilom trokutastog oblika (V - traka), za Q < 100 t/h

 Transporteri sa koritastim profilom trapeznog oblika sa λ = 20°, za Q ≤ 150 t/h

 Transporteri sa koritastim profilom trapeznog oblika sa  λ = 30°, za Q > 150 t/h

Želiš da pročitaš svih 30 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti