VELEUČILIŠTE U SLAVONSKOM BRODU
Specijalistički diplomski stručni studij Menadžment
SEMINARSKI RAD
Teorija igara – razvoj patenta Airbus A320
Slavonski Brod, prosinac 2013.
VELEUČILIŠTE U SLAVONSKOM BRODU
Specijalistički diplomski stručni studij Menadžment
SEMINARSKI RAD
Teorija igara – Razvoj patenta Airbus A320
Kolegij: Kvantitativne metode za poslovno odlučivanje
Anja Kuzmanović
Matični broj: 35MS
Anamarija Delić
Matični broj: 51MS
Mentor: Pred. Mirko Cobović, mag.ing.el.
Pred. Maja Čuletić Čondrić, prof.
Slavonski Brod, prosinac 2013.
1. UVOD
1.1. O teoriji igara
Teorija igara je znanost o strateškom interaktivnom donošenju odluka. Ona
analizira strateške interakcije u kojima ishod nečijeg odabira ovisi o odabirima drugih.
U svim područjima života služimo se različitim strategijama u interakciji s drugim
ljudima, a teorija igara pomaže nam u analizama strateških problema u različitim
okruženjima.
Raspon njezine primjene je velik, može se primijeniti u gotovo svakom obliku
socijalne interakcije gdje pojedinci ili skupine imaju određeno razumijevanje o načinu
na koji je ishod neke situacije za nekoga od njih uvjetovan ne samo vlastitim akcijama
nego i akcijama drugih.
S obzirom na to da daje smjernice za odabir strategije u slučajevima
konkurencije ili sukoba, raspon primjene obuhvaća probleme odlučivanja s kojima se
suočavaju tvrtke, poslodavci, sindikati, sportaši, političari, vlade, nevladine organizacije
i čitave zajednice.
2. OPIS POSLOVANJA
2.1. The Boeing Company i Boeing 727
The Boeing Company
je američka zrakoplovno-svemirska i vojna industrija te
jedan od svjetskih lidera u proizvodnji putničkih aviona sa sjedištem u Chicagu.
Proizvodni program tvrtke čine komercijalni putnički avioni, vojni avioni, naoružanje,
svemirska oprema i informatičke usluge. Boeing je najveći globalni proizvođač
zrakoplova prema prihodima, narudžbama i isporukama te drugi najveći proizvođač
zrakoplova i obrambene tehnologije po sklopljenim ugovorima u svijetu. Također je
jedan od najvećih izvoznika iz SAD-a.
Boeing 727
je linijski putnički avion u uporabi od 1964. godine, model je
tromotornog uskotrupnog zrakoplova srednjeg dometa. Deset godina bio je
najproizvođeniji putnički zrakoplov na svijetu s ukupno isporučenih 1.831 komada.
Suočeni s velikom potrošnjom i cijenom goriva, relativno malim kapacitetom
putnika, sve većim zahtjevima za smanjenjem buke na zračnim lukama kao i dodatnim
troškovima radi trećeg člana posade, većina glavnih avioprijevoznika izbacila je B-727
iz svojih flota. Nekoliko kompanija i danas leti s B-727 iako su se propisi o
prekomorskim letovima promijenili, a moderni dvomotorni avioni postali puno
efikasniji zbog manje potrošnje goriva i jeftinijeg održavanja. B-727 također je i jedan
od danas posljednjih aviona koji leti s trećim članom posade.
SNAGE
SLABOSTI
-
lider na tržištu
-
veliki kapaciteti za istraživanje i razvoj
-
diverzificiranost
-
najveći izvoznik SAD
-
pad profita u segmentu svemirskog
prometa
-
ovisnost o ugovorima s vladom SAD-a
-
prevelika ovisnost o dobavljačima
PRILIKE
PRIJETNJE
-
porast potražnje komercijalnih
zrakoplova i naoružanja iz Indije i Kine
-
akvizicije
-
jačanje konkurencije
-
štrajkovi kabinskog osoblja i radnika
zračnog prometa
-
prevelika usmjerenost na SAD
Tablica 2.1. SWOT analiza – The Boeing Company
