Karakteristike parkiranja

Visoka skola za primijenjene i pravne nauke ,,Prometej“

Banja Luka Knjaza Milosa 10 A

SEMINARSKI RAD

PREDMET: SAOBRAĆAJNI TERMINALI

TEMA: KARAKTERISTIKE PARKIRANJA

Mentor: Dr Krsto Lipovac

Student:Saša Dimković

Br. indeksa:

Banja Luka 2014

Sadržaj

Uvod……………………………………………………………………………….. 2

1. Karakteristike parkiranja…………………………………………………………

1.1. Uzrok parkiranja……………………………………………………………….

1.2. Koncentracija parkiranja……………………………………………………….

1.3. Trajnost parkiranja……………………………………………………………...

1.4. Obrt parkiranja………………………………………………………………….

1.5. Pešačenje………………………………………………………………………..

1.6. Površina za parkiranje vozila…………………………………………………...

Pri tome se putnički automobili nalazi u pokretu veoma malo.Istraživanja su pokazala da
se jedan automobil samo 1,5 – 2,5 sata nalazi u pokretu, a preostalo vreme u toku dana je u
stanju mirovanja, na nekoj od površina u gradu.Sa druge strane, koristeći automobile za svoje
kretanje, čovek zauzima površinu oko 5,3 m2/ čoveku.Pri kretanju autobusom ta površina
iznosi oko 0,4 m2/čoveku, a pri kretanju peške ta površina iznosi 0,5 m2/čoveku.Grad koji
nastaje iz naseobina koje su znale samo za konjsku zapregu, rasporedom površina i stanjem
svoje saobraćajne mreže, ne može da odgovori porastu motorizacije i sve većem korišćenju
automobila za kretanje.

U takvoj situaciji, vozač bi hteo da ostavi svoje vozilo što bliže svom odredištu i zato
parkira vozilo pre svega na ulici, i to, po mogućstvu, besplatno.Posledice velikog broja vozila
na ulicama su: smanjenje propusne moći saobraćajnica, smanjenje brzine kretanja i
bezbednosti saobraćaja, povećanje troškova eksploatacije i pojava zakrčenosti na
saobraćajnicama.

Problem parkiranja, nastao je zbog porasta gradova, povećanja broja motornih vozila,
nepripremljenosti gradova za prihvat vozila i porasta standard stanovništva.U takvoj situaciji
neophodno je organizovano, planski i stručno prići rešavanju ovog problema.Zainteresovani
za njegovo rešavanje su sami vozači, trgovina, poslovne delatnosti i druge aktivnosti u gradu,
kao uzročnici privlačenja vozila i, na kraju, sam grad koji je zainteresovan za efikasno
odvijanje celokupnog saobraćaja, pa i parkiranja.

1. Karakteristike parkiranja

Za pravilno rešavanje problema parkiranja potrebno je prethodno detaljno sagledati i
proučiti karakteristike koje bliže određuju pojavu parkiranja.Na osnovu ovako dobijenih
podataka, moguće je na pravi način pristupiti rešavanju problema parkiranja.Karakteristike
parkiranja su: uzrok, koncentracija, trajnost, obrt, pešačenje i površina za parkiranje jednog
vozila.

1.1. Uzrok parkiranja

Pod uzrokom parkiranja podrazumeva se razlog dolaska vozila u centralno ili neko drugo

posmatrano područje grada.Izučavanje uzroka korišćenja automobila za prevoz do grada je
potrebno, zato što daje odgovor na pitanje: Zašto se koristi automobil za kretanje do centra
grada? Utvrđivanjem razloga korišćenja automobila za prevoz do centra, pruža se mogućnost
uticanja na pojedine uzročne faktore i na taj način delovanje u pravcu smanjenja problema
koje izaziva parkiranje.

Uzrok korišćenja autmobila za prevoz do grada zavisi od sledećih parametara:



Veličine grada,



Koncentracije aktivnosti u centru grada,



Način stanovanja,



Razvijenosti, učestalosti, udobnosti i cene javnog gradskog prevoza



Saobraćajnih uslova



Visine životnog standarda

Sa porastom grada, prosečna udaljenost kretanja stanovnika se povećava, pa se od
pešačkog kretanja kod manjih gradova prelazi na druge vidove kretanja:bicikl, automobil,
gradski prevoz i dr.Potrebe za parkiranjem najveće su u centralnoj zoni grada, zato što se
veliki broj različitih aktivnosti nalazi upravo u ovom delu grada.