Turizam Istočne Srbije
(Braničevski okrug)
Seminarski rad iz predmeta:
Osnovi Turizma i Hotelijerstva
Profesor:
Kovačevic Berleković dr. Bojana
Student:
Antić Aleksandar
18/12 TH
Novi Sad, oktobar, 2014
Sadržaj
Uvod………………………………………………………………..3
Turističko-geografski položaj Braničevskog okruga……………….4
Klima Istočne Srbije i reljef Braničevskog okruga…………………5
Vode,biljni i životinjski svet Istočne Srbije………………………...6
Istorija Požarevca…………………………………………………...7
Privreda Braničevskog okruga……………………………………...8
Turističke destinacije u Braničevskom okrugu……………………..9
Manifestacije grada Požarevca…………………………………….12
Materijalna baza i podaci o prometu turista……………………….13
Razvijenost i mogućnosti unapređenja turizma u
Braničevskom okrugu……………………………………………...15
Swot analiza………...………….…………………………………..16
Zaključak…………………………………………………………...17
Literatura…………………………………………………………...18
Turističko-geografski položaj Braničevskog okruga
Sedište Braničevskog okruga,grad Požarevac, nalazi se u istočnom delu Srbije na
osamdesetak kilometara jugo-istočno od Beograda, nalazi se na 44. stepenu, 37. minutu i 12.
sekundi severne geografske širine i na 21. stepenu, 11. minutu i 23. sekundi istočne
geografske dužine, u sedištu plodnog Stiga, izmedu tri reke: Dunava, Velike Morave i Mlave.
Udaljenost Požarevca od Novog Sada autoputem iznosi 127 kilometara,dok cestovno iznosi
171 kilometar jugo-istočno.
Mrežu regionalnih puteva
čine saobraćajnice R-103 Kostolac-Požarevac-Žabari, R-105
Rečica-Nabrđe, R-107b Dubravica-Malo Crniće, R-108a od M-15.1 kod Beranja-Srednjevo i
R-214a Požarevac-Ljubičevo-Smederevo.Ukupna dužina puteva na teritoriji grada Požarevca
iznosi 183 km, od čega se 165 km svrstava u kategoriju sa savremenim kolovozom.
Magistralni putevi čine 48 km, a mreža lokalnih puteva 64 km savremenog kolovoza. Iako je
povezanost naselja u gradu Požarevcu zadovoljavajuća, još uvek je nedovoljno izgrađena
lokalna mreža puteva, kao i mreža sa savremenim kolovozom. Grad Požarevac se nalazi na
veoma značajnoj pruzi Beograd-Bor-Zaječar, koja povezuje Timočku krajinu i celu istočnu
Srbiju sa mrežom železničkih pruga Republike Srbije.
Od ostalih
železničkih pravaca
treba pomenuti vezu sa prugom Velika Plana-Smederevo i
Požarevac-Kostolac (zahvaljujući kome je kostolački basen povezan sa ostatalim mrežama
železničkih pruga u zemlji). Poseban saobraćajni, privredni i ekonomski značaj za grad
Požarevac ima reka Dunav koja dužinom od 13 km, predstavlja prirodnu granicu prema
Vojvodini, odnosno južnom Banatu.
Klima Istočne Srbija i reljef Braničevskog okruga
Karakteristike klime ovog područija, jednim delom, veoma su slične klimi banatske ravnice-
umereno kontinentalnoj.Najčešće duvaju košava i hladni severac. Padavine su uglavnom
slične republičkom proseku oko 600-650mm/m². Hladnih dana u godini ima u proseku oko
89, a prosečna temperatura je oko 13ºC.
Područije grada Požarevca je uglavnom ravničarskog karaktera. Teritoriju grada čine tri
geomorfološke celine:dve ravnice
Stig
i
Pomoravlje
koje razdvaja uzvišenje po imenu
Sopotska
ili
Moravska
greda (ogranak Karpata), koji se pruža pravcem sever jug od
Svilajnca na jugu pa sve do Dunava kod Drmna na severu, sa najvišom tačkom na teritoriji
grada od 202 metara nadmorske visine koju čine brdo i spomen park Čačalica.
Grad Požarevac je prilično bogat mineralima.Kostolački basen veoma je bogat ugljem,koji se
eksploatiše za široku potrošnju,a najviše se koristi za proizvodnju električne energije.Po
svojoj snazi, a i u proizvodnji, elektrane Kostolac ne zaostaju za Hidroelektranom Đerdap.
Ispod plodne zemlje Stiga nalaze se znatne količine nafte, koja se eksploatiše sa više bušotina.
Bogatstvo reka - Dunava , Mlave i Morave je u veoma kvalitetnom šljunku i pesku, koji služe
kao građevinski materijal.
Naročito je cenjen moravski pesak, kao i onaj iz Dunava. Zahvaljujući tome, industrija
građevinskog materijala je razvijena i čitava paleta proizvoda (pored cigle i crepa) pokriva
tržište opštine i okruga, i šire.
