UNIVERZITET U SARAJEVU
FAKULTET ZA SAOBRAĆAJ I KOMUNIKACIJE
PROJEKTNI ZADATAK IZ PREDMETA:
TEHNIČKA EKSPLOATACIJA CESTOVNIH VOZILA
Tema rada:
Analiza dinamičkih karakteristika motornog vozila
Datum: 30.01.2015
Predmetni nastavnik:
V.prof.dr Suada Dacić
Asistent:
Studenti:
Muminović Amel
Zorlak Eldin
Broj indeksa:
6761
6759
Usmjerenje:
Cestovni saobraćaj
Godina studija:
III
Rezultat rada:
4
1. OSNOVNI TEHNIČKI PODACI O VOZILU
Vanjske dužine
mjere s u milimetrima
Dužina:
4779
Širina:
1860
Visina:
1458
Trag prednjih točkova:
1586
Trag zadnjih točkova:
1557
Međuosovinsko rastojanje:
2815
Tip:
C5
Broj vrata:
4
Broj sjedala:
5
Proizvođać:
Citroën
Karakteristike motora
Gorivo:
Dizel
Zapremina motora:
1997 ccm
Broj cilindara:
4
Maksimalna snaga
103 kW
Broj obrtaja pri max. snazi
motora:
4000 obr/min
Max obrtni moment motora:
340 Nm
Broj obrtaja pri max. obrtnom
momentu motora:
2000 obr/min
Mase vozila
Masa vozila:
1608 kg
Max. nosivost:
547 kg
Max. dozvoljena masa:
2155 kg
Masa prednje osovine:
894 kg
Masa zadnje osovine:
714 kg
Performanse vozila
Max. brzina vozila:
204 km/h
Ubrzanje od 0-100 km/h:
10,6 s
Prosječna potrošnja goriva:
5,2 l/100km
Emisija CO2
135 g/km
Aerodinamičke karakteristike
Koeficijent otpora oblika:
0.28
Čeona površina vozila:
2.17 m2
Dinamički poluprečnik, rd
0,33 m
5
Usvojene vrijednosti
Stepen korisnosti mjenjača i
glavnog prenosnika
Prvi stepen prenosa η
1
0.95
Drugi stepen prenosa η
2
0.96
Treći stepen prenosa η
3
0.97
Četvrti stepen prenosa η
4
0.98
Peti stepen prenosa η
5
0.97
Šesti stepen prenosa η
6
0.97
Stepen prenosa glavnog
prenosa η
0
0.97
Koeficijenti prijanjanja
Suh kolovoz
0,95
Mokar kolovoz
0,5
Zaleđen kolovoz
0,2
Mjenjač
Sihronizovani
mehanički mjenjač ( 6
stupnjeva)
Prenosni odnos u prvom
stepenu prenosa i
1
3,42
Prenosni odnos u drugom
stepenu prenosa i
2
1,78
Prenosni odnos u trećem
stepenu prenosa i
3
1,12
Prenosni odnos u četvrtom
stepenu prenosa i
4
0,8
Prensni odnos u petom
stepenu prenosa i
5
0,65
Prenosni odnos u šestom
stepenu prenosa i
6
0,53
Prenosni odnos u glavnom
prenosniku i
0
4,18
Koeficijent rotirajućih masa
λ
1
1,481
λ
2
1,181
λ
3
1,096
λ
4
1,068
λ
5
1,058
λ
6
1,052
7
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
brzina vozila (km/h)
ot
po
r k
ot
rl
ja
nj
a
Rf
(N
)
Slika 2. Kriva otpora kotrljanja ( R
f
) na horizontalnom putu
1.2.
Otpor vazduha (R
v
)
Pri kretanju vozila javlja se i otpor vazduha. Pri malim brzinama taj otpor nema nekog uticaja
na kretanje vozila, dok pri većim brzinama ima značajan uticaj. Otpor vazduha koji djeluje na
vozilo zavisi od slijedećih faktora :
-
Koeficijenta otpora oblika (C
x
) ;
-
Čeone površine vozila (A) ;
-
Gustoće vazduha (
ρ
)
;
-
Kvadrata brzine (
v
2
)
.
Računa se prema slijedećem izrazu:
Rv
=
Cx
∗
ρ
2
∗
A
∗
v
2
=
KA
∗
v
2
Za naše vozilo imamo sljedeće vrijednosti:
C
x
= 0,28
A = 2,17
m
2
ρ
=
1,25
kg
/
m
2
