Opasne materije
Visoka Škola,,CEPS-Centar za poslovne studije“
Kiseljak
God.2013/2014
Semestarski
Tema:
Opasne materije
Student : Profesor:
Mario Rukčić mg: Velibor Peulić
Sadržaj
Uvod 2.
Klase opasnih materija prema ADR-u
3.
Oznake opasnih materija pri transportu 4.
Oznake opasnih materija 5.
Prijevoz opasnih materija 6.
Skladištenje opasnih materija 7-8.
Mjera opreza 9.
Dokumentacija za prijevoz opasnih materija 10.
1.

Klase opasnih materija prema ADR-u
Klasa 1 - eksplozivne materije i predmeti
Klasa 2 - plinovi
Klasa 3 - zapaljive tečnosti
Klasa 4.1 -zapaljive čvrste supstance
Klasa 4.2 - supstance sklone samozapaljenju
Klasa 4.3 - supstance koje u dodiru s vodom oslobađaju zapaljive plinove
Klasa 5.1 - oksidirajuće supstance
Klasa 5.2 - organski peroksidi
Klasa 6.1 - otrovne materije
Klasa 6.2 - zarazne materije
Klasa 7 - radioaktivni materijal
Klasa 8 - korozivne materije
Klasa 9 - razne opasne tvari i predmeti
3.
Oznake opasnih materija pri transportu
Označavanje ambalaže i transportnih jedinica provodi se pomoću listica opasnosti i
narandžastih ploča opasnosti. Listice opasnosti se pričvršćuju na vanjsku površinu
kontejnera, prenosivih spremnika i vozila. Ploče opasnosti su reflektirajuće naranđaste boje,
dimenzija osnovice 40 cm i minimalne visine 30 cm,
rub debljine maksimalno 15 mm.
Identifikacijski broj opasnosti sastoji se od minimalno dva ili maksimalno tri broja. Prvi broj
predstavlja klasu kojoj pripada materija. Drugi brojevi predstavljaju dodatne opasnosti
prema sljedećem:
2 - emisija plina zbog pritiska ili hemijske reakcije
3 - zapaljivost tečnosti (para) i plinova ili samozagrijavajuće tečnosti
4 - zapaljivost čvrstih materija
5 - oksidirajuće djelovanje
6 - otrovnost i opasnost od zaraze
7 - radioaktivnost
8 - korozivnost
9 - opasnost od burne spontane reakcije
Ako se opasnost od neke materije može prikazati jednim brojem, tada iza sebe ima nulu.
4.

Prijevoz opasnih materija
Transport opasne (ADR) robe na prvi pogled predstavlja transport klasične robe u
međunarodnom transportu, ali za transport opasne robe postoje strogo propisana pravila za
prijevoz. Međunarodni propisi o transportu opsasne robe se mjenjaju dvogodišnje. Trenutno
je 41 je članica potpisnica ADR konvencije . Poslednja je pristupila Irska 2006 godine.
ADR roba je definisana u devet klasa. Svaka ADR roba pored klase koju posjeduje, takođe
posjeduje i svoj UN broj po čemu se tačno zna koja je vrsta ADR robe i sve ovo je propisano
Europskim sporazumom o međunarodnom prijevozu opasnih materija u drumskom
saobraćaju i Međunarodnim pravilnikom o prevozu opasnih materija željeznicom.
Transportne fime koje se pored konvencionalnog bave i prevozom ADR robe moraju da
ispune nekoliko uslova da bi mogle da vrše transport ADR robe u međunarodnom
transportu. Uslovi koje transportne firme moraju da ispune da bi se bavile prijevozom ADR
robe na međunarodnom nivou su sljedeći :
1. Da je preduzeće registrovano za obavljanje djelatnosti prijevoza opasnih materija
2. Raspolaže odgovarajućim prijevoznim sredstvima za prijevoz opasnih materija
3. Ima stručno osposobljena lica za obavljanje prijevoza
4. Ima odobrenje za prijevoz opasnih materija
5. Ispunjava uslove za prijevoz propisane ADR-om
Prijevozna sredstva koja vrše prijevoz opasnih materija moraju da budu tehnički ispravna,
konstruisana, izrađena, opremljena i obilježena u skladu sa propisanim standardima. Opasne
materije mogu samo da prevoze i sa njima rukuju lica koja su za to stručno osposobljena.
Osoba koja se bavi prevozom i rukovanjem opasnih materija posle stručnog osposobljavanja
dobija dozvolu da može da se bavi pomenutim poslovima na pet godina, posle čega ide na
ponovnu proveru znanja i dozvola mu se produžava na isti period.
Za firme koje uvoze ili imaju potrebu za uvozom ADR robe veoma je važno da u koordinaciji
sa svojim ino partnerom obezbede pravovremene i tačne informacije o vrsti robe, načinima
pakovanja kao i klasi i jedinstvenom UN broju kako bi transport mogao da se organizuje po
propisima ne ugrožavajući bezbednost ljudi i životne sredine. Takođe je veoma važno
raspitati se preko špeditera i državnih institucija (carine i ministarstava) da li su za uvoz
predmetne robe potrebne posebne dozvole ili neka druga vrsta dokumentacije kao i da li
roba podleže pregledima na granici, uzorkovanju i sl. Sve ove informacije su važne kako za
samog uvoznika tako i za organizatora transporta kako bi se transport organizovao na
efikasan i pouzdan način ne proizvodeći dodatne i ne očekivane troškove.
6.
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti