Географски факултет
Универзитета у Београду
Тема :
ЗНАЧАЈ И МОГУЋНОСТИ ПРИМЕНЕ ГИС-а У ОБЛАСТИ ДРУМСКОГ
САОБРАЋАЈА
Семинарски рад
Ментор: Сања Стојковић Студент:Драгана Секулић70/2016
Београд, 2017. година
Садржај
УВОД
1. МОГУЋНОСТ ПРИМЕНЕ ГИС-а У САОБРАЋАЈУ
1.1.
Катастар саобраћајне сигнализације
1.2.
Подаци о саобраћајном оптерећењу
1.3.
Подаци о преласку пута преко пруге
1.4.
Подаци о путној мрежи
2. ПОДАЦИ У ОБЛАСТИ БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА
2.1.
Саобраћајне незгоде
2.2.
Остала обележја безбедности саобраћаја (индикатори, ставови)
3. ЗАКЉУЧАК
ЛИТЕРАТУРА
проблеми и стварају се много веће могућности за квалитетну обраду, сортирање,
колекцију и приказ добијених резултата.
У оквиру ЈП „Путеви Србије“ прикупљају се подаци о путевима, мостовима,
саобраћајном оптерећењу на путној мрежи државних путева Републике Србије,
саобраћајној сигнализацији и опреми, преласку пута преко пруге, позицијама аутоматских
бројача. На другој страни, Агенција за безбедност саобраћаја садржи у јединственој бази
података (
SQL Server 2012 Standard
) податке о саобраћајним незгодама и њиховим
последицама у периоду од 1997. године до 2014. године, али и податке о индикаторима
безбедности саобраћаја, оценама ставова учесника у саобраћају, податке о раду локалних
тела за координацију послова безбедности саобраћаја и друге. Законом о безбедности
саобраћаја на путевима је дефинисано да је Агенција за безбедност саобраћаја, дужна да
анализира, прати и унапређује систем безбедности саобраћаја развојем и коришћењем
јединствене базе података од значаја за безбедност саобраћаја. Интеграција података које
прикупљају различите институције, а која би као таква била подршка ГИС алату, је од
суштинског значаја за унапређење система безбедности саобраћаја. Кукић (2014)
препознаје четири најзначајније институције за прикупљање и обраду података у првој
фази успостављања интегрисане базе, и то Агенцију за безбедност саобраћаја, МУП –
Управу саобраћајне полиције, Министарство саобраћаја и ЈП „Путеви Србије“.
