UNIVERZITET U SARAJEVU
FAKULTET ZA SAOBRAĆAJ I KOMUNIKACIJE
SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA:
INFRASTRUKTURA CESTOVNOG SAOBRAĆAJA
Tema rada:
ELEMENTI PODUŽNOG PROFILA
Student:
Čorbo Adnan,
Br.indexa:
6999,
Smjer:
Cestovni.
Sarajevo,23.11.2017.
Predmetni nastavnik:
Doc.dr . Nedžad Branković
Asistent:
Asis.MA Samir Džaferović
2.ELEMENTI PODUŽNOG PROFILA
1
Projektovanje trase, u visinskom smislu, predstavljeno je niveletom, što podrazumjeva razvučenu
vertikalnu projekciju osovine ceste. Niveleta je prostorna linija koja definiše visinske odnose cesta. Nalazi
se duž osovine ceste ili paralelno s njom. Sastoji se se od pravaca i kružnih lukova . Linija terena je
izlomljena linija koja je sastavljena od pravaca povezanih u tačkama na karakterističnim lomovima
terena.
Niveletu čine pravci koji definišu vertikalni tok trase. Oni se lome formirajući oštrinu preloma ∆s i
tjemena koja su definisana koordinatama
X
t
i
Y
t
.
Slika1. Vertikalni tok trase
2.1 POJMOVI
1
Prof.dr. Branko R.Mazić i doc.dr. Ivan F.Lovrić, “Ceste”, Građevinski fakultet Univerziteta Sarajevo,2010.,str146
2
Minimalni radijus konkavnog zaobljenja nivelete (Minimum Radius of Sag Vertical curve)
jeste
najmanji radijus kružne krivine koji zavisi od svijetlosnog snopa farova vozila i koji je umetnut između
dvije vertikalne tangente sa negativnom razlikom između njihovih uzdužnih nagiba.
Minimalni radijus konveksnog zaobljenja nivelete (Minimum Radius of Crest Vertical curve)
jeste
najmanji radijus kružne krivine koji zavisi od brzine i graničnog stanja kolovoza i koji je umetnut između
dvije vertikalne tangente sa pozitivnom razlikom između njihovih uzdužnih nagiba.
Niveleta (Vertical Alignment) je
uzdužna linija koja definiše visinski tok puta i može biti vođena bilo u
osovini puta ili paralelno s njom.
Osovina puta (Raod Axis / Centre line)
predstavlja u prostoru odabranu uzdužnu prostornu krivu koju
čine geometrijski elementi u osnovi i podužnom preseku, a koja se najčešće nalazi na sredini kolovoza
puta ili na lijevoj ivici pojedinačne saobraćajne trake; njom su određeni vozno-dinamičke karakteristike
puta i odnos puta prema sredini kroz koju put prolazi.
2.2. MAKSIMALNI DOZVOLJENI NAGIB NIVELETE
2
http://www.putevi-srbije.rs/pdf/harmonizacija/prirucnik_za_projektovanje_puteva/SRDM4-0-projektni-elementi-puta(120506-srb-konacni).pdf
