EVROPSKI UNIVERZITET – SVEUČILIŠTE BRČKO 

SAOBRAĆAJNI FAKULTET

- SEMINARSKI RAD -

KAMPANJE U BEZBIJEDNOSTI SAOBRAĆAJA

        MENTOR:                                                            STUDENT:
Prof. Dr. Miodrag Tojagić                        Aličić Belmin br.ind. 025/ 15 DS 

Brčko, 2016.

2

EVROPSKI UNIVERZITET – SVEUČILIŠTE BRČKO 

SAOBRAĆAJNI FAKULTET

- SEMINARSKI RAD -

KAMPANJE U BEZBIJEDNOSTI SAOBRAĆAJA

   

               STUDENT:

      Aličić Belmin br.ind. 025/ 15 DS 

background image

4

UVOD

Uzroci nastajanja saobraćajnih nezgoda su različiti i uglavnom su posledica propusta vozača, 
nedostatka   puta,   tehničke   neispravnosti   vozila,   slabe   organizacije   i   regulisanja   saobraćaja, 
nediscipline pešaka i biciklista i niskog stepena saobraćajne kulture učesnika u saobraćaju. Svi se 
oni svode na osnovna tri uzroka: čovek, vozilo i put. Analiza ova tri osnovna faktora daje 
mogućnost   za   preduzimanje   odgovarajućih   preventivnih   mera   za   njihovo   manje   učešće   pri 
nastajanju nezgode.

Analizirajući   razloge   zbog   kojih   čovek,   kao   učesnik   u   saobraćaju,   može   biti   uzročnik 
saobraćajne nezgode, možemo zaključiti da na neke od njih ne možemo uticati jer ne zavise od 
volje čoveka (već su urođeni, dakle, prirodni kao što su uzrast, iskustvo, pol itd.). Drugi direktno 
zavise   od   čoveka   (konzumiranje   alkohola,   droge   i   drugih   opojnih   sredstava,   zamora   usled 
dugotrajne vožnje i sl.) i na njih možemo uticati u većoj meri.

U   2016.   godini   u   BiH   registrirane   su   39.543   saobraćajne   nezgode   sa   poginula   321 
poginulom osobom. 

U saobraćajnim nezgodama u Bosni i Hercegovini život je izgubila 321 osoba, dok je 11.188 
osoba zadobilo teže ili lakše tjelesne povrede.

Tokom protekle 2016. godine registrirano je 884 nezgode više u odnosu na 2015. godinu, što 
izraženo u procentima pokazuje povećanje ukupnog broja saobraćajnih/prometnih nezgoda za 
2,29 posto.

Broj saobraćajnih/prometnih nezgoda sa poginulim/povrijeđenim osobama je takođe povećan i to 
za 89 saobraćajnih nezgoda ili 1,17 posto.

Iz   spomenutih   činjenica,   evidentan   je   trend   povećanja   ukupnog   broja   saobraćajnih   nezgoda 
započet 2013. godine nastavljen i u 2016. godini.

Prema navedenim podacima može se zaključiti da se na području BiH dnevno tokom 2016. 
godine   događalo   u   prosjeku   oko   108   saobraćajnih/prometnih   nezgoda,   od   toga   oko   21 
saobraćajna nezgoda sa poginulim/povrijeđenim osobama.

5

1. KAMPANJE U BEZBIJEDNOSTI SAOBRAĆAJA

Kampanje i akcije se ogledaju od jednostavnih vizuelni identiteta koje možete naći „online“, sve 
do kampanja koje su vidljive i „offline“, na bilbordima, autobuskim stajalištima, ili jednostavno 
putem promotivnih materijala. Kampanje u saobraćaju su nam potrebne zbog sve većeg stradanja 
ljudi   širom   svijeta   sa   samo   jednim   ciljem   tj   podizanjem   svijesti   kod   ljudi   o   opasnosti   u 
saobraćaju koje dolaze zbog ne pažnje vozača.

Kolko god da ste vi oprezni nikada ne znate šta je sa vozačem sa druge strane.

Kampanje se pokreću u cilju podizanja svijesti vozača o trenutnim problemima u saobraćaju u 
njegovoj okolini. Kampanje treba da nas upozore ili obavjeste(skrenu pažnju) na neke stvari koje 
sami možda ne bi primjetili.

Kampanje u saobraćaju se odnose na vozače, pješake, i na osobe koje su na bilo koji način 
učesnici saobraćaju.Podaci o saobraćajnim nezgodama kako u našoj državi tako i u regiji su 
zabrinjavajući i stalno u porastu, kampanje o bezbijednosti saobraćaja bi trebale da utiču na 
vozače tako da će se smanjiti broj saobraćajnih nezgoda kao i stradalih u njima, kao što su 
kampanje ''ne brže od života'' ; ''vozi odmoran'' ; ''siguran put do škole'' i slične.

Sve kampanje u saobraćaju imaju za cilj da nas osvjeste, ''probude'' i da počnemo bolje da 
razmišljamo i mislimo na svoj život i živote drugih.

Želiš da pročitaš svih 17 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti