PERFORMANSE VOZILA S POGONOM NA SVE TOČKOVE

Motorna vozila se koriste po izgrađenim saobraćajnicama, ali i po neravnim terenima ili bespuću, po različitim vrstama tla. Otpori kretanja na terenu su znatno veći, a uslovi prianjanja često veoma nepovoljni, što može znatno smanjiti mogućnost kretanja vozila, odnosno umanjiti karakteristike prohodnosti.
Najefikasniji način da se poveća prohodnost predstavlja pogon na sve ili kretač u obliku gusenica.
Pogon na sve točkove, međutim, skopčan je s određenim problemima. Puno iskorišćenje mase vozila, dakle svih masa koje opterećuju pojedine osovine vozila (prednju i zadnju, te sve ostale na kojima se nalaze pogonski točkovi), izvodljivo je samo ako je kinematička veza između pojedinih točkova kruta, dakle ako se radi o tzv. blokiranom razvodu snage.