Turoperator
1
SMŠ „ZIJAH DIZDAREVIĆ“
FOJNICA
MATURSKI RAD
TEMA:
turoperator
UČENICA:
PROFESOR:
Fojnica;2015.god.
2
Sadržaj :
Uvod
3
1. Turoperator
4-9
2. Turoperator – Posebnosti organizacije
10-12
3. Zaključak
¸
13
4. Literatura
14

4
1. Turoperator
Ako je turistička agencija u svom osnovnom, tj.klasičnom, obliku i po svom osnovnom
sadržaju rada zapravo „trgovac na malo“ u turizmu, onda se za turoperatora može reći da je
organizacija koja se na turističkom tržištu postavlja kao „trgovac na veliko“. Prema tome,
turoperator predstavlja naziv za jednu vrstu turističkih agencija kod kojih prevladava
tzv.organizatorska funkcija. Predmet poslovanja turoperatora su prije svega turistički
aranžmani, a to znači organiziranje, prodaja i izvršenje turističkih aranžmana. Iako se iz te
definicije još ne vidi razlika između turoperatora i klasične agencije, razlika je u
načinu na
koji turoperator obavlja iste poslove koje obavlja i klasična turistička agencija. Prije nego što
objasnimo taj način, navest ćemo definiciju turoperatora kako je prihvaća jedno od najvećih
turističkih tržišta svijeta – američko tržište.
„Turoperator je kompanija koja kreira i plasira na tržištu „inclusive ture“, a obavlja turističke
usluge i pojavljuje se kao subkontraktor u njihovom izvršenju“. S obzirom na to da se radi o
organizaciji stvaranja i izvršenja aranžmana na veliko, to je dalo i ideju za njihov naziv.
„Turoperator je nesumnjivo proizvođač posebnog turističkog proizvoda“ mišljenje je
engleskih teoretičara Burkarta i Medlika.
Oni nastanak turoperatora vezuju uz korištenje
čarterskih letova u turističkim aranžmanima. Godine 1950. engleska agencija „Horizon“ je
prvi put u unaprijed programiranom aranžmanu, koristila zrakoplovni čarterski prevoz. U SR
Njemačkoj prvi aranžman s čarterskim prevozom organizirala je 1955. godine agencija „Dr.
Tigges – Fahrten“. Ideja je bila vrlo jednostavna: primjenom (snižene) čarterske cijene sniziti
ukupnu cijenu pojedinog aranžmana, i tako aranžman približiti većem broju potencijalnih
korisnika.
I obratno, velik broj korisnika (putnika) povećat će prosječnu iskorištenost zrakoplova, i tako
avionskoj kompaniji omogućiti da ponudi tržišnu nižu cijenu prevoza. Ta se ideja ne iscrpljuje
samo u korištenju čarterskog prevoza u agencijskom aranžmanu, nego općenito u primjeni
specijalnih sniženja tarifa na linijskom prevozu, čime se postižu oba efekta.
George G. Brownell, Travel Agency Management, Southern University Press, New York, 1976., str. 253
Burkart, A.J., Medlik, S., Tourism – Past, Present and Future, Heinemann, London, 1974., str 164
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti